توسعه پایدار دریایی

تازه های سایت
پربازدید ترین اخبار
پربحث ترین اخبار
برچسب ها
روایت مدیرعامل صدرا از بازگشت ایران به میدان بزرگ کشتی سازی و پروژه های نفتی؛
مدیرعامل صدرا با ترسیم چشم اندازی جسورانه از آینده صنعت دریایی و انرژی ایران تأکید کرد که فشارها و محدودیت های خارجی نه تنها مانع توسعه نشده اند، بلکه زمینه ساز شتابی تازه شده اند. او با اشاره به پروژه های بزرگ و بازگشت ظرفیت های ملی به صحنه عمل تصریح کرد: «هیچ چیز نمیتواند جاه طلبی ملی ما را متوقف کند.»
کد خبر: ۳۹۷۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۵

مدیرکل دفتر ارتباط با صنعت و جامعه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری در اختتامیه نهمین همایش بین‌المللی صنایع فراساحل ایران تأکید کرد که هیچ نهادی به‌تنهایی نمی‌تواند مشکلات کشور را حل کند و پیشرفت واقعی تنها با همکاری ساختاری سه‌ضلعی دانشگاه، صنعت و دولت امکان‌پذیر است. او همچنین بر ضرورت ایجاد اکوسیستم همکاری و استمرار پشتکار نسل جوان تاکید کرد.
کد خبر: ۳۹۷۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۴

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در یادداشتی با تشریح فلسفه نامگذاری روز جهانی دریانوردی و شعار امسال IMO، تأکید کرد پایداری کشتیرانی و عمل به تعهدات زیست‌محیطی و ایمنی، ستون فقرات تجارت جهانی است.
کد خبر: ۳۹۷۴۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۴

معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط‌ زیست، در یادداشتی نوشت: تصویب آیین‌نامه «ارزش‌گذاری اقتصادی منابع زیست‌محیطی و تعیین هزینه خسارات» نقطه‌عطفی در سیاست‌گذاری محیط‌ زیستی کشور است؛ اقدامی که با درونی‌سازی هزینه‌های زیست‌محیطی در پروژه‌های عمرانی و صنعتی، می‌تواند تعادلی تازه میان توسعه و حفاظت ایجاد کند.
کد خبر: ۳۹۷۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۳

بازخوانی مفهوم «توسعه دریامحور» و تمایز آن با «اقتصاد دریامحور» و «اقتصاد دریاپایه»؛
در شرایطی که سیاست‌گذاری دریایی کشور به مرحله‌ای حساس رسیده، گزارش مارین‌نیوز هشدار می‌دهد که واژه‌ی «اقتصاد دریامحور» به‌اشتباه جایگزین مفهوم کلان‌تر «توسعه دریامحور» شده است؛ رویکردی چندبعدی که دریا را محور فرهنگ، حکمرانی، آموزش و زیست‌بوم ملی می‌بیند. نبود طرح جامع و آشفتگی مفهومی، کشور را از مسیر توسعه پایدار دریایی دور کرده است.
کد خبر: ۳۹۷۱۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۳۰

دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران در گفتگوی رادیویی با انتقاد از عملکرد شورای هماهنگی سیاست‌های توسعه دریا‌محور و سواحل مکران، تأکید کرد که بدون تدوین طرح جامع و تقویت نهادهای علمی و فراجناحی، برنامه‌ریزی‌ها در توسعه دریایی کشور ناقص خواهد بود و نیازمند هماهنگی میان علم، صنعت و سیاست است.
کد خبر: ۳۹۷۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۸

گزارش میدانی کمیته دانشجویی ایران از نشست پرتنش IMO؛
در نشست فوق‌العاده کمیته حفاظت از محیط‌زیست دریایی (MEPC/ES.2) سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO)، تصمیم‌گیری درباره چارچوب مالیات بر کربن به تعویق افتاد، تعویقی که مسیر سیاست‌گذاری اقلیمی را متوقف کرد و فرصتی راهبردی برای کشورهایی چون ایران فراهم آورد. گزارش کمیته دانشجویی انجمن مهندسی دریایی ایران، حاضر در این اجلاس، ابعاد این تعویق را بررسی کرده است.
کد خبر: ۳۹۶۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۶

رشد بیش از دوبرابری بازار جهانی لجستیک تا ۲۰۳۴، سهم حمل‌ونقل دریایی را افزایش می‌دهد. به گزارش دنیای اقتصاد و با استناد به داده‌های مؤسسه پرِسیدِنس، ارزش این بازار از ۱۱.۲۳ به بیش از ۲۳.۱۴ تریلیون دلار می‌رسد. مارین‌نیوز اثر این روند بر لجستیک دریایی ایران و استانداردهای بومی سازگار با محیط زیست را بررسی کرده است.
کد خبر: ۳۹۶۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۲

پس از یک دهه بلاتکلیفی، امید به تصویب نخستین سند ملی توسعه دریا محور زنده شد؛ معاون ستاد علم و فناوری شورای عالی انقلاب فرهنگی از نهایی شدن پیش‌نویس سند و برگزاری نشست تخصصی آن در ۲۶ مهر در دانشگاه صنعتی امیرکبیر خبر داد.
کد خبر: ۳۹۶۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۲

رأی‌گیری سرنوشت‌ساز اکتبر ۲۰۲۵ در سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) می‌تواند آغاز حذف تدریجی LNG فسیلی از کشتیرانی جهانی باشد؛ روندی که منافع آمریکا، قطر و عربستان را تهدید می‌کند، اما برای ایران به‌دلیل نبود سرمایه‌گذاری در ال‌ان‌جی و ظرفیت ورود به تولید سوخت‌های پاکی چون آمونیاک و متانول، فرصتی راهبردی می‌آفریند. تدوین برنامه مستقل کربن‌زدایی می‌تواند جایگاه ایران را در بازار آینده سوخت‌های دریایی ارتقا دهد.
کد خبر: ۳۹۶۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۲

شست تخصصی «تطبیق با استانداردهای کاهش انتشار کربن سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO)» برگزار شد. شرکت‌کنندگان در این نشست، ضمن بررسی چالش‌ها و فرصت‌های ناشی از الزامات بین‌المللی، بر ضرورت تدوین نقشه راه جامع و همکاری بین‌بخشی برای توسعه پایدار و حفظ جایگاه ایران در تجارت دریایی تأکید کردند.
کد خبر: ۳۹۵۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۹

رئیس هیئت‌مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران و مدیرعامل مؤسسه رده‌بندی ایرانیان، در جمع بیش از ۷۰ نفر از نخبگان، متخصصان و فعالان حوزه دریایی، گفت: بومی‌سازی مقررات سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) راهبرد اصلی برای تحقق توسعه پایدار دریایی در کشور است و اتصال نخبگان دریایی ایران به نهادهای بین‌المللی، کلید پیشرفت و ارتقای جایگاه کشور در حکمرانی جهانی دریایی محسوب می‌شود.
کد خبر: ۳۹۵۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۲

افزودن اقتصاد دریا ‌محور به فهرست حمایت ‌های پژوهشی بنیاد ملی علم ایران (INSF) به‌عنوان بخشی از «برنامه ملی توسعه دریا ‌محور»، نشانه ‌ای از همگرایی سیاست‌های علمی کشور با مأموریت ‌های دریا پایه است. اما این برنامه، بیش از آنکه توسعه ‌محور باشد، نشانه ‌هایی از غلبه‌ رویکرد فناورانه دارد؛ امری که می‌تواند ماهیت چند بُعدی توسعه دریا پایه را با چالشی جدی مواجه کند.
کد خبر: ۳۹۵۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۵

روز جهانی دریانوردی هر سال در آخرین پنج‌شنبه ماه سپتامبر در سراسر جهان گرامی داشته می‌شود. IMO برای سال‌های ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷، شعار «از سیاست تا عمل؛ در مسیر تعالی دریانوردی» را به‌عنوان تم اصلی این روز برگزیده است.
کد خبر: ۳۹۵۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۳

بنیاد ملی علم ایران (INSF) با به‌روزرسانی فراخوان‌های پژوهشی خود، اقتصاد دریامحور را به فهرست اولویت‌های تازه ملی برای حمایت از رساله‌های دکتری و طرح‌های پسادکتری اضافه کرد. این اقدام در راستای تقویت پژوهش‌های علمی همسو با توسعه فناوری‌های دریایی و اقتصاد دانش‌بنیان انجام شده و پژوهشگران می‌توانند از حمایت‌های مالی مصوب بهره‌مند شوند.
کد خبر: ۳۹۵۱۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۳