ترکیه عضو باشگاه قدرت‌های دریایی جهان و کشتی به گل نشسته توسعه دریامحور ایران
در حالی‌که کشورهایی مانند ترکیه، امارات و عربستان با سرعت در حال توسعه بنادر و تسخیر بازارهای جهانی حمل‌ونقل دریایی هستند، ایران همچنان درگیر چالش‌های ساختاری، مدیریتی و سیاست‌گذاری است. کارشناسان می‌گویند با وجود شعارهای مکرر درباره اقتصاد دریامحور، بنادر کشور از نظر فناوری، سرمایه‌گذاری و بهره‌وری دهه‌ها از رقبای منطقه‌ای عقب مانده‌اند.
کد خبر: ۳۹۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶
رتبه پایین ایران در شاخص جهانی لجستیک نشانه‌ای از چالش راهبردی در حکمرانی این حوزه است؛ اکنون ایران در نقطه تصمیم‌گیری قرار دارد. تحریریه مارین نیوز بررسی می‌کند چه مدل مشارکت محوری می‌تواند کشور را از یک مسیر عبوری به حلقه‌ای کلیدی در زنجیره‌های جهانی تبدیل کند.
کد خبر: ۳۹۴۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۲
مدیرعامل هلدینگ دکا، از دل واقعیت های تلخ یک صنعت می گوید که با وجود همه ظرفیت های جغرافیایی و زیرساختی، در حال عقب ماندن است.
کد خبر: ۳۹۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۱
سفیر قزاقستان:
سفیر قزاقستان در ایران، طی بازدید از بندر امیرآباد، بر ضرورت توسعه همکاری‌های تجاری و سرمایه‌گذاری میان دو کشور تأکید کرد. وی با معرفی ظرفیت‌های قزاقستان در تولید غلات و روغن‌های خوراکی، پیشنهاد ایجاد خطوط کشتیرانی و گسترش ترانزیت کالا در دریای خزر را مطرح کرد. مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد نیز از برنامه‌های توسعه‌ای این بندر برای ارتقای نقش استراتژیک خود در منطقه خبر داد.
کد خبر: ۳۸۹۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۹
عملیات ساخت و مونتاژ وینچ برای سهولت در جمع کردن وایرهای گنتری کرین های بندر شهید رجایی هنگام تعویض، به همت متخصصان کارگاه گنتری کرین واحد فنی شرکت بتاء انجام شد.
کد خبر: ۳۷۱۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۰
