رأی‌گیری سرنوشت‌ساز اکتبر ۲۰۲۵ در سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) می‌تواند آغاز حذف تدریجی LNG فسیلی از کشتیرانی جهانی باشد؛ روندی که منافع آمریکا، قطر و عربستان را تهدید می‌کند، اما برای ایران به‌دلیل نبود سرمایه‌گذاری در ال‌ان‌جی و ظرفیت ورود به تولید سوخت‌های پاکی چون آمونیاک و متانول، فرصتی راهبردی می‌آفریند. تدوین برنامه مستقل کربن‌زدایی می‌تواند جایگاه ایران را در بازار آینده سوخت‌های دریایی ارتقا دهد.
کد خبر: ۳۹۶۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۲
کشتی‌ها تنها حامل کالا نیستند؛ آن‌ها حامل حافظه‌ی تمدن‌اند. تایتانیک، با غرق شدنش، جهانی را به بازنگری در ایمنی دریایی واداشت. سلطانا، با مرگبارترین فاجعه دریایی آمریکا، در سکوت فراموش شد. این گزارش تحلیلی - تطبیقی دو سرنوشت متفاوت را بررسی می‌کند و هشدار می‌دهد امروز، ایران در برابر انتخابی تاریخی ایستاده: یادگیری از بندر شهید رجایی یا دفن آن در خاکستر بی‌توجهی.
کد خبر: ۳۹۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۲
بازدید نماینده ویژه رئیس‌جمهور از ایستگاه شهید مطهری در سرخس، بار دیگر اهمیت گره‌های ترانزیتی در تحقق اهداف سیاست‌های کلی توسعه دریامحور را نشان داد و ضرورت تبدیل «شورای هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور و سواحل مکران» از نهاد ناظر به کنشگر راهبردی در طراحی زنجیره‌های لجستیکی را برجسته کرد. تمرکز بر کریدور شمال - جنوب و اتصال حلقه‌های مرزی، خشکی و دریایی، سهم ایران از بازار ۳۰۰ میلیون تنی ترانزیت منطقه‌ای را به‌طور معناداری افزایش خواهد داد.
کد خبر: ۳۹۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۱
در میانه تحولات ژئوپلتیکی و جنگ‌های ترکیبی، نظریه‌ای با عنوان «از تاب‌آوری تا اقتدار ملی» در کنگره سراسری دولت، دانشگاه و صنعت ارائه شد؛ نظریه‌ای از دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران که با تأکید بر نقش انجمن‌های علمی در گذار از مقاومت صرف به‌سوی اقتدار نظام‌مند، آن‌ها را بازوی طراحی برنامه توسعه بومی و پیونددهنده واقعی میان علم، مردم و سیاستگذاری معرفی می‌کند.
کد خبر: ۳۹۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۱
افزودن اقتصاد دریا محور به فهرست حمایت های پژوهشی بنیاد ملی علم ایران (INSF) به‌عنوان بخشی از «برنامه ملی توسعه دریا محور»، نشانه ای از همگرایی سیاست‌های علمی کشور با مأموریت های دریا پایه است. اما این برنامه، بیش از آنکه توسعه محور باشد، نشانه هایی از غلبه رویکرد فناورانه دارد؛ امری که می‌تواند ماهیت چند بُعدی توسعه دریا پایه را با چالشی جدی مواجه کند.
کد خبر: ۳۹۵۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۵
وزیر علوم، تحقیقات و فناوری در جمع رؤسای دانشگاه‌های بزرگ کشور، بر لزوم حکمرانی علمی در کشور تأکید کرد.
کد خبر: ۳۹۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۵
بیانیه اخیر ۱۸۰ اقتصاددان ایرانی، با نقد ساختار حکمرانی اقتصادی، واکنش های متضاد و گسترده ای را در میان صاحب نظران برانگیخته است. اما در ورای این تقابل ها، فرصت مهمی برای شکل گیری یک اجماع تازه حول محور توسعه مبتنی بر درک صحیح از انسان ایرانی پدید آمده است.
کد خبر: ۳۹۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۱
در حالی‌که بسیاری از کشورها با سرمایه‌گذاری هوشمند در کشتی‌سازی، آن را به موتور اشتغال‌زایی و توسعه منطقه‌ای تبدیل کرده‌اند، این صنعت در ایران همچنان مغفول مانده است. بی‌توجهی به زنجیره ارزش عمر کشتی و فقدان سیاست صنعتی منسجم، کشتی‌سازی را به پاشنه آشیل توسعه صنعتی کشور بدل کرده؛ در حالی‌که «شنیدن» تجربه‌های موفق جهانی، می‌توانست مسیر بومی تحول را هموار کند.
کد خبر: ۳۹۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۹
آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی تجارت مرزی که در دی ماه 1403 تصویب شد، ورود کالا از طریق ته‌لنجی را منوط به اسقاط شناورهای قدیمی با دو برابر ظرفیت واردات کرده است. این شرط سخت‌گیرانه که در مقایسه با صنعت خودرو بی‌سابقه است، می‌تواند به رکود کارگاه‌های لنج‌سازی و بیکاری بیش از 50 هزار نفر در بنادر جنوبی منجر شود. فعالان صنعت خواستار بازنگری در آیین‌نامه برای حفظ این میراث فرهنگی ثبت‌شده در یونسکو هستند.
کد خبر: ۳۹۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۷
با افزایش تهدیدات ترکیبی در منطقه و سناریوهای محتمل پیرامون تنگه هرمز، نقش دریا در معادلات بازدارندگی و امنیت ملی بیش از پیش در کانون توجه قرار گرفته است. مارین‌نیوز در همین چارچوب، گزارشی تحلیلی از دکتر مهدی عجمی، عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی شاهرود، درباره الزامات و سناریوهای محتمل جنگ دریایی آینده ایران منتشر می‌کند.
کد خبر: ۳۹۵۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۷
مدیرعامل هلدینگ تخصصی دریایی قرارگاه خاتم‌الانبیا با تأکید بر ضرورت گذار از شعار به عمل، گفت: صنایع مادر دریایی ظرفیت‌های بزرگی برای اشتغال‌زایی پایدار دارند، اما تاکنون اقدام عملی مؤثری در این حوزه صورت نگرفته است. اجرای سیاست‌های کلان و توسعه زیرساخت‌ها می‌تواند این صنعت را از مرحله وعده‌های تکراری به مسیر رشد واقعی هدایت کند.
کد خبر: ۳۹۴۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵
بعد از ۱۵۰ سال واماندگی دریایی و كشیدن بار ذهنی استعمار، مجمع تشخیص مصلحت نظام مقرر كرده است كه طرز فكر در تصمیم سازی و تصمیم گیری دریایی متحول شود.
کد خبر: ۳۸۴۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۸
بند دوم پیش نویس سیاست های کلی توسعه دریامحور شامل "سیاستگذاری یکپارچه و مدیریت منسجم و هم افزای توسعه دریامحور همراه با تقسیم کار ملی برای بهره گیری موثر و بهینه از ظرفیت ها، منابع و ذخایر مناطق ساحلی و دریایی با ایجاد ساختار و سازوکار مناسب و اختیارات لازم" در مجمع تشخیص مصلحت نظام به تصویب رسید.
کد خبر: ۳۸۴۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷
اعضای کمیسیون زیربنایی و تولیدی مجمع تشخیص مصلحت نظام با توجه به موانع موجود در تحقق اهداف تشکیل «سازمان توسعه مکران»، بند دوم پیش نویس سیاست های کلی توسعه دریامحور را اصلاح و تصویب کردند.
کد خبر: ۳۸۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۱
مجمع تشخیص مصلحت نظام تشکیل جلسه داد و بند ۷ و ۸ پیشنهادی کمیسیون زیربنایی و تولیدی مجمع در سیاست های کلی توسعه دریامحور را به تصویب رساند.
کد خبر: ۳۸۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۳
دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام در نشست کمیسیون زیربنایی و تولیدی مجمع مصلحت نظام گفت: تشکیل یک ستاد مرکزی برای مدیریت و هدایت توسعه دریامحور ضروری به نظر می رسد اما آنچه را که به عنوان ایجاد پایتخت دوم اقتصادی کشور مطرح می شود را نمی پسندم.
کد خبر: ۳۸۳۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۸
در جلسه مجمع تشخیص مصلحت نظام به ریاست آیت الله آملی لاریجانی و با حضور روسای قوای مقننه و قضاییه، دبیر و اعضای مجمع دو بند از سیاست های کلی توسعه دریامحور به تصویب رسید.
کد خبر: ۳۸۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۴
رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران نامه ای را به رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام با موضوع "تدوین سیاست های کلی اقتصاد دریا محور" ارسال کرد.
کد خبر: ۳۸۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۳
«تسهیل و توسعه سرمایه گذاری داخلی و خارجی و جلب حداکثری منابع مالی و غیرمالی در طرح های زیرساختی و توسعه ای مناطق ساحلی و دریایی با ایجاد زیرساخت های لازم نرم افزاری از قبیل مشوق های قانونی - حقوقی و اقتصادی» در سومین جلسه مشترک کمیسیون‌های اقتصادی و زیربنایی مجمع تشخیص مصلحت نظام تصویب شد.
کد خبر: ۳۸۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۰
در هفتصد و پنجاه و نهمین جلسه مجمع تشخیص مصلحت نظام موضوع «تدوین طرح جامع توسعه دریامحور» مورد بحث قرار گرفت و پس از اظهار نظر موافقین و مخالفین، «تدوین طرح جامع توسعه دریامحور با پهنه‌بندی دریا، کرانه، پس کرانه و تعیین سهم و جغرافیای جمعیت، تجارت، صنعت، کشاورزی و گردشگری، خصوصاً در سواحل و جزایر جنوب و بالاخص سواحل مکران با تاکید بر هویت ایرانی-اسلامی طی حداکثر یکسال پس از ابلاغ سیاست.» به تصویب رسید.
کد خبر: ۳۸۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۴
