به مناسبت روز جهانی دریا نوردی ۲۰۲۵، رئیس هیئت‌مدیره انجمن مهندسی دریا یی ایران، در پیامی ضمن تبریک به دریا نوردان و فعالان حوزه دریا یی، با تبیین شعار «وطن ما، تعهد ما، تحریم ما، فرصت ما» چشم‌انداز راهبردی ایران در بهره‌برداری هوشمندانه از ظرفیت‌های دریا یی و تبدیل چالش‌ها به فرصت‌ها را ترسیم کرد.
کد خبر: ۳۹۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۷
مرکز آموزش تخصص‌های دریا یی شرکت ملی نفتکش ایران در محمودآباد مازندران با هدف ارتقای سطح آموزش دریا نوردی کشور و تربیت نیروی انسانی متخصص، از فرماندهان، سرمهندسان، افسران برق کشتی و اساتید مجرب دریا یی برای همکاری آموزشی و پژوهشی دعوت به عمل آورد.
کد خبر: ۳۹۶۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۵
در دومین نشست تخصصی مقررات و فناوری‌های سازمان بین‌المللی دریا نوردی (IMO) و چالش‌های حمل و نقل دریا یی، فاز اول تحقیقات برای استقرار سوخت جایگزین در ناوگان دریا یی ایران ارائه شد و مسیر همکاری ملی برای توسعه این فناوری کلیدی شکل گرفت.
کد خبر: ۳۹۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۴
فعالان اقتصادی با استقبال از برنامه پیشنهادی انجمن مهندسی دریا یی ایران، تدوین نقشه راه کربن‌زدایی در حمل‌ونقل دریا یی را تاکتیکی ضروری برای مقابله با تحریم‌ها و تقویت جایگاه کشور در کریدور شمال–جنوب دانستند. به باور آنان، این برنامه می‌تواند همزمان تهدیدهای بین‌المللی را به فرصت‌های توسعه دریا محور و دسترسی به بازار انرژی‌های پاک بدل سازد.
کد خبر: ۳۹۶۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۴
گزارش تحلیلی از توسعه، تاب‌آوری و چشم‌انداز آینده بندر چابهار:
بندر چابهار امروز تحت فشار سه‌گانه تحریم‌های آمریکا، فعال شدن مکانیزم ماشه و چارچوب خالص صفر IMO قرار دارد؛ فشارهایی که سرمایه‌گذاری هند و جایگاه راهبردی ایران در کریدور شمال - جنوب را تهدید می‌کنند. این تحلیل نشان می‌دهد که با شناسایی دقیق تهدیدها و طراحی راهبردی هوشمند، می‌توان آن‌ها را به فرصت توسعه دریا محور و کسب مزیت تبدیل کرد؛ مشروط بر اجرای هماهنگ و دیپلماسی فعال.
کد خبر: ۳۹۶۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۱
مکانیسم ماشه چگونه صادرات انرژی ایران را متاثر می‌کند؟
دبیر انجمن مهندسی دریا یی ایران، می‌گوید فعال شدن مکانیسم ماشه می‌تواند صادرات دریا بُرد انرژی ایران را به‌شدت تهدید کند و راهبرد مبتنی بر کشورهای ثالث را با چالش مواجه سازد. او در یادداشتی آورده است که «برنامه ملی کربن‌زدایی دریا یی» می‌تواند به سپری برای تقویت مشروعیت ناوگان و گشودن مسیرهای همکاری منطقه‌ای بدل شود.
کد خبر: ۳۹۶۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۱
مدیرعامل شرکت «دنیا رهنمای صنعتی ایرانیان» می‌گوید: کوتاه‌مدت‌نگری، سیاسی‌کاری، نبود دفاتر بازاریابی خارجی و ورود افراد ابوالمشاغل به مدیریت، کشتی‌سازی ایران را از نقش‌آفرینی واقعی در بازار جهانی بازداشته و آن را به یک مونتاژکار داخلی تقلیل داده است.
کد خبر: ۳۹۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۵
دانشگاه شهید بهشتی، فردا ۲۵ شهریورماه ۱۴۰۴، به مدت دو روز میزبان چهارمین رویداد فناوری و کارآفرینی دریا یی خواهد بود. به گفته دکتر حسن ضیایی، دبیر علمی این رویداد، هدف اصلی همایش معرفی فناوری‌های نوین، تقویت ارتباط میان دانشگاه و صنعت، و ارائه راهکارهایی برای توسعه کارآفرینی در حوزه دریا یی است.
کد خبر: ۳۹۶۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۴
گروه محیط زیست و پایداری دریا یی انجمن مهندسی دریا یی ایران، معتقد است: با تصویب چارچوب خالص صفر،ال ان جی فسیلی در آب های بین المللی موقعیت رقابتی خود را از دست خواهد داد و مسیر حذف تدریجی آن هموار خواهد شد و این فرصتی برای ایران است که زیرساخت های متانول و آمونیاک را توسعه داده است.
کد خبر: ۳۹۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۳
در پی صدور حکمی از سوی سید محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، سید محمد مهدی هادوی با هدف تقویت جایگاه دبیرخانه و پیشبرد طرح‌های ملی در حوزه صنایع دریا یی، به عنوان رئیس دبیرخانه شورای عالی صنایع دریا یی کشور منصوب شد.
کد خبر: ۳۹۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۶
رئیس هیئت‌مدیره شرکت صنایع رنگ ساتر با تأکید بر خودکفایی صنعتی و توجه به استانداردهای بین‌المللی گفت: هدف ما این است که صادرکننده فناوری باشیم، نه واردکننده رنگ. از همان ابتدا دغدغه اصلی ما حفظ سلامت نیروی انسانی و محیط‌زیست بوده و تلاش کرده‌ایم پوششی تولید کنیم که هم مقاوم و هم مطابق استانداردهای جهانی باشد.
کد خبر: ۳۹۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۵
مدیرعامل مؤسسه رده‌بندی ایرانیان در مراسم اعطای گواهینامه استاندارد به محصولات دریا یی شرکت صنایع رنگ ساتر، دستیابی این مؤسسه به جایگاه ملی و بین‌المللی را حاصل سال‌ها تلاش دانست و موفقیت ساتر در رعایت معیارهای بین‌المللی را گامی افتخارآفرین در مسیر توسعه فنی و اعتلای صنعت دریا یی کشور عنوان کرد.
کد خبر: ۳۹۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۵
انجمن مهندسی دریا یی ایران در واکنش به بازتاب گزارش گروه محیط زیست و پایداری دریا یی انجمن در روزنامه دنیای اقتصاد، با انتشار جوابیه‌ای بر لزوم نگاه چندجانبه به حذف تدریجی LNG از بازار سوخت‌های دریا یی تأکید کرد. این انجمن با یادآوری ابعاد زیست‌محیطی، تمدنی و راهبردی این گذار انرژی، هشدار داد که تقلیل موضوع به صرف ملاحظات اقتصادی می‌تواند جایگاه ایران را در مسیر جهانی کربن‌زدایی و توسعه دریا محور تضعیف کند.
کد خبر: ۳۹۶۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۹
با فعال‌سازی «مکانیسم ماشه» از سوی سه کشور اروپایی، تحریم‌های همه‌جانبه سازمان ملل علیه ایران بار دیگر احیاء شد؛ اقدامی که نه‌تنها پیامدهای سیاسی و امنیتی در پی دارد، بلکه بخش‌های بندری، کشتیرانی، صنایع فراساحلی و کشتی‌سازی کشور را با چالش‌های جدی مواجه می‌سازد. این گزارش، ابعاد فنی، حقوقی و اقتصادی این تحول را بررسی کرده و راهکارهایی برای افزایش تاب‌آوری صنعت دریا پیشنهاد می‌دهد.
کد خبر: ۳۹۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۹
مجمع عمومی عادی سالیانه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران پنجم شهریور برگزار شد و طی آن اعضا علاوه بر تصویب صورت‌های مالی و بودجه سال آینده، بازرسین جدید انجمن را انتخاب کردند.
کد خبر: ۳۹۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۶
درخشش بی‌سابقه تیم قایقرانی دانشگاه علوم دریا یی امام خمینی (ره) در رقابت‌های بین‌المللی سریلانکا، با کسب دو مدال طلا و کاپ قهرمانی، جایگاه ایران را در ورزش‌های دریا یی جهانی ارتقا داد.
کد خبر: ۳۹۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۵
اتحادیه‌های دریا نوردی کشورهای بریکس و شرکای جدید در اوت ۲۰۲۵ در برزیل گرد هم آمدند و «مجمع دریا نوردان بریکس» را تأسیس کردند. مهم‌ترین مصوبه این نشست، قطعنامه شماره یک بود که کابوتاژ و حاکمیت دریا یی را خط قرمز اعلام کرد. این تحلیل نشان می‌دهد این قطعنامه چگونه پاسخی به فشارهای بین‌المللی برای مقررات‌زدایی است و مسیر بومی‌سازی اقتصاد آبی و حضور مقتدرانه کشورهای در حال توسعه در گفتمان جهانی را هموار می‌کند.
کد خبر: ۳۹۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۴
نشست مؤسس مجمع دریا نوردان BRICS با حضور اتحادیه‌های دریا یی کشورهای عضو به میزبانی برزیل، برگزار شد؛ نشستی که با تصویب سه قطعنامه در حوزه حاکمیت دریا یی، حقوق دریا نوردان و شرایط کاری، زمینه‌ساز همکاری‌های مشترک میان کشورهای جنوب جهانی شد. در این اجلاس، ایران با انتخاب دبیر انجمن صنفی دریا نوردان تجاری به عنوان عضو اصلی و مؤسس، جایگاه برجسته‌ای در شکل‌گیری این مجمع بین‌المللی به دست آورد.
کد خبر: ۳۹۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۳
رأی‌گیری سرنوشت‌ساز اکتبر ۲۰۲۵ در سازمان بین‌المللی دریا نوردی (IMO) می‌تواند آغاز حذف تدریجی LNG فسیلی از کشتیرانی جهانی باشد؛ روندی که منافع آمریکا، قطر و عربستان را تهدید می‌کند، اما برای ایران به‌دلیل نبود سرمایه‌گذاری در ال‌ان‌جی و ظرفیت ورود به تولید سوخت‌های پاکی چون آمونیاک و متانول، فرصتی راهبردی می‌آفریند. تدوین برنامه مستقل کربن‌زدایی می‌تواند جایگاه ایران را در بازار آینده سوخت‌های دریا یی ارتقا دهد.
کد خبر: ۳۹۶۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۲
نشستی با موضوع مقررات و فناوری‌های IMO و چالش‌های جدی حمل و نقل دریا یی کشور با حضور نمایندگان مرکز پژوهش‌های مجلس، انجمن مهندسی دریا یی ایران، مؤسسه رده‌بندی ایرانیان و مدیران شرکت ملی نفتکش برگزار شد؛ نشستی که در آن بر نوسازی ناوگان دریا یی، اصلاح و تصویب قوانین، استانداردسازی و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین و تدوین منشور همکاری میان مرکز پژوهش‌ها و جامعه دریا یی کشور به‌عنوان چهار اولویت اصلی تأکید شد.
کد خبر: ۳۹۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۹
