تازه های سایت
پربازدید ترین اخبار
برچسب ها
در نشست خبری پنجمین همایش توسعه دریامحور، محورهای علمی، اجرایی و راهبردی این رویداد تشریح شد. تمرکز بر ظرفیت‌های اقتصاد آبی، بررسی وضعیت کریدور شمال–جنوب و هشدار نسبت به تهدیدات ناشی از کریدور زنگزور از جمله موضوعات کلیدی این نشست بود. 
کد خبر: ۳۹۶۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۱

انجمن مهندسی دریایی ایران در واکنش به بازتاب گزارش گروه محیط زیست و پایداری دریایی انجمن در روزنامه دنیای اقتصاد، با انتشار جوابیه‌ای بر لزوم نگاه چندجانبه به حذف تدریجی LNG از بازار سوخت‌های دریایی تأکید کرد. این انجمن با یادآوری ابعاد زیست‌محیطی، تمدنی و راهبردی این گذار انرژی، هشدار داد که تقلیل موضوع به صرف ملاحظات اقتصادی می‌تواند جایگاه ایران را در مسیر جهانی کربن‌زدایی و توسعه دریا‌محور تضعیف کند.
کد خبر: ۳۹۶۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۹

مجمع عمومی عادی سالیانه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران پنجم شهریور برگزار شد و طی آن اعضا علاوه بر تصویب صورت‌های مالی و بودجه سال آینده، بازرسین جدید انجمن را انتخاب کردند.
کد خبر: ۳۹۶۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۶

نشست مؤسس مجمع دریانوردان BRICS با حضور اتحادیه‌های دریایی کشورهای عضو به میزبانی برزیل، برگزار شد؛ نشستی که با تصویب سه قطعنامه در حوزه حاکمیت دریایی، حقوق دریانوردان و شرایط کاری، زمینه‌ساز همکاری‌های مشترک میان کشورهای جنوب جهانی شد. در این اجلاس، ایران با انتخاب دبیر انجمن صنفی دریانوردان تجاری به عنوان عضو اصلی و مؤسس، جایگاه برجسته‌ای در شکل‌گیری این مجمع بین‌المللی به دست آورد.
کد خبر: ۳۹۶۲۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۳

رأی‌گیری سرنوشت‌ساز اکتبر ۲۰۲۵ در سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) می‌تواند آغاز حذف تدریجی LNG فسیلی از کشتیرانی جهانی باشد؛ روندی که منافع آمریکا، قطر و عربستان را تهدید می‌کند، اما برای ایران به‌دلیل نبود سرمایه‌گذاری در ال‌ان‌جی و ظرفیت ورود به تولید سوخت‌های پاکی چون آمونیاک و متانول، فرصتی راهبردی می‌آفریند. تدوین برنامه مستقل کربن‌زدایی می‌تواند جایگاه ایران را در بازار آینده سوخت‌های دریایی ارتقا دهد.
کد خبر: ۳۹۶۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۲

ایالات متحده طرح «چارچوب خالص صفر» سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) را رد کرده و در آستانه رأی‌گیری اکتبر این سازمان، کشورهای حامی آن را به اقدامات تلافی‌جویانه تهدید کرده است.
کد خبر: ۳۹۶۱۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۵

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ایران، با حضور در انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، ضمن دیدار با اعضای هیئت‌مدیره و بازدید از بخش‌های مختلف این انجمن، در جریان ظرفیت‌ها، چالش‌ها و برنامه‌های جاری صنعت حمل‌ونقل دریایی کشور قرار گرفت. این دیدار با هدف تقویت تعامل میان بخش خصوصی و دولت، بررسی مسائل صنفی و ارائه راهکارهای توسعه‌ای در حوزه دریایی برگزار شد.
کد خبر: ۳۹۶۰۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۰

به‌منظور تکمیل کادر تخصصی دریایی، جذب افسران عرشه و موتورخانه دارای مدارک شایستگی سفرهای نامحدود برای همکاری در کشتی‌های اقیانوس‌پیما آغاز شده است.
کد خبر: ۳۹۵۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۴

کشتی‌ها تنها حامل کالا نیستند؛ آن‌ها حامل حافظه‌ی تمدن‌اند. تایتانیک، با غرق شدنش، جهانی را به بازنگری در ایمنی دریایی واداشت. سلطانا، با مرگبارترین فاجعه دریایی آمریکا، در سکوت فراموش شد. این گزارش تحلیلی - تطبیقی دو سرنوشت متفاوت را بررسی می‌کند و هشدار می‌دهد امروز، ایران در برابر انتخابی تاریخی ایستاده: یادگیری از بندر شهید رجایی یا دفن آن در خاکستر بی‌توجهی.
کد خبر: ۳۹۵۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۲

سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) جایزه شجاعت فوق‌العاده سال ۲۰۲۵ را به افسر کره‌ای لی ته-یونگ برای نجات جان ۱۲ نفر در دریا اعطا کرد و هم‌زمان چندین قهرمان دریایی دیگر نیز با گواهی‌ها و نامه‌های تقدیر رسمی تجلیل شدند.
کد خبر: ۳۹۵۱۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۳

دکتر رزالیا بالکین برای نیم قرن خدمات برجسته در توسعه حقوق بین‌المللی دریایی، از سوی سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) به عنوان برنده جایزه بین‌المللی دریانوردی ۲۰۲۴ معرفی شد.
کد خبر: ۳۹۵۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۳

روز جهانی دریانوردی هر سال در آخرین پنج‌شنبه ماه سپتامبر در سراسر جهان گرامی داشته می‌شود. IMO برای سال‌های ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷، شعار «از سیاست تا عمل؛ در مسیر تعالی دریانوردی» را به‌عنوان تم اصلی این روز برگزیده است.
کد خبر: ۳۹۵۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۳

نماینده جدید دولت ترامپ در اداره دریانوردی آمریکا (MARAD)، برنامه‌ای فناورانه برای تحول در ساختار کشتیرانی این کشور ارائه کرده است. تحلیل این رویکرد می‌تواند آموزه ‌هایی ارزشمند برای ارتقای نظام حمل ‌و نقل دریایی ایران به همراه داشته باشد.
کد خبر: ۳۹۵۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۲

قانون جدید مالیاتی آمریکا با هدف تأمین منابع از خارج، توازن ژئوپلیتیکی خاورمیانه را به اولویتی حیاتی برای واشنگتن بدل کرده است؛ ایران در مرکز این موازنه قرار دارد. تحریریه مارین‌نیوز بررسی می‌کند چگونه می‌توان با حفظ بازدارندگی هوشمند، از موقعیت فعلی برای گذار به قدرت‌سازی و نقش‌آفرینی راهبردی در نظم جدید جهانی بهره برد.
کد خبر: ۳۹۵۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶

ترکیه عضو باشگاه قدرت‌های دریایی جهان و کشتی به گل نشسته توسعه دریامحور ایران
در حالی‌که کشورهایی مانند ترکیه، امارات و عربستان با سرعت در حال توسعه بنادر و تسخیر بازارهای جهانی حمل‌ونقل دریایی هستند، ایران همچنان درگیر چالش‌های ساختاری، مدیریتی و سیاست‌گذاری است. کارشناسان می‌گویند با وجود شعارهای مکرر درباره اقتصاد دریا‌محور، بنادر کشور از نظر فناوری، سرمایه‌گذاری و بهره‌وری دهه‌ها از رقبای منطقه‌ای عقب‌ مانده‌اند.
کد خبر: ۳۹۴۹۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶

رتبه پایین ایران در شاخص جهانی لجستیک نشانه‌ای از چالش راهبردی در حکمرانی این حوزه است؛ اکنون ایران در نقطه تصمیم‌گیری قرار دارد. تحریریه مارین نیوز بررسی می‌کند چه مدل مشارکت‌ محوری می‌تواند کشور را از یک مسیر عبوری به حلقه‌ای کلیدی در زنجیره‌های جهانی تبدیل کند.
کد خبر: ۳۹۴۹۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۲

مدیرعامل هلدینگ دکا، از دل واقعیت‌ های تلخ یک صنعت می‌ گوید که با وجود همه ظرفیت‌ های جغرافیایی و زیرساختی، در حال عقب ماندن است.
کد خبر: ۳۹۴۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۱

مشاور اقتصادی نهاد ریاست جمهوری در نشست هم اندیشی همایش اقتصاد دریامحور، با انتقاد از تصدی‌گری دولت و قوانین دست‌وپاگیر، خواستار اصلاحات ساختاری شد و تأکید کرد که مدیریت دولتی نیازمند تغییرات بنیادین است تا اقتصاد دریایی از موانع اجرایی عبور کند و نهاد ریاست جمهوری آماده است تا از صفر تا صد این تحولات را حمایت کند.  
کد خبر: ۳۹۴۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۰

رییس انجمن مهندسی دریایی ایران در نشست هم‌اندیشی همایش اقتصاد دریامحور، بر ضرورت تدوین چارچوب‌های منسجم، شناسایی ظرفیت‌های راهبردی و ترسیم نقشه راه توسعه دریایی تأکید کرد و با اشاره به اهمیت هماهنگی میان بخش‌های مختلف، تدوین سیاست‌های عملیاتی و یکپارچه‌سازی نگاه بین‌رشته‌ای را از الزامات تحقق اقتصاد دریامحور دانست.
کد خبر: ۳۹۴۲۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۰

مدیریت بنادر کشور، به صورت تلفیقی و هم‌زمان از مقررات بین‌المللی و داخلی تبعیت می‌کند؛ یعنی بسیاری از عملیات‌ها بر اساس استانداردهای جهانی مثل کنوانسیون‌های بندری و ایمنی انجام می‌شود و هم‌زمان ضوابط و قوانین ملی نیز اعمال می‌شوند.
کد خبر: ۳۹۳۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۱