آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی تجارت مرزی که در دی ماه 1403 تصویب شد، ورود کالا از طریق ته‌لنجی را منوط به اسقاط شناورهای قدیمی با دو برابر ظرفیت واردات کرده است. این شرط سخت‌گیرانه که در مقایسه با صنعت خودرو بی‌سابقه است، می‌تواند به رکود کارگاه‌های لنج‌سازی و بیکاری بیش از 50 هزار نفر در بنادر جنوبی منجر شود. فعالان صنعت خواستار بازنگری در آیین‌نامه برای حفظ این میراث فرهنگی ثبت‌شده در یونسکو هستند.

رییس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با تأکید بر ضرورت اصلاح مدیریت بنادر و گمرکات کشور، تصویب CFT را گامی اساسی برای کاهش ریسک مبادلات و ارتقای شفافیت مالی دانست و خواستار توجه جدی به این موضوع شد.