مدیرعامل شركت مهندسی و مدیریت صف-رزموند با بیان اینکه «تنها بهانه یا دلیلی که تاکنون مانع تعریف سفارشهای ساخت دکل دریایی شده، عدم تأمین منابع مالی لازم از سوی شرکت ملی نفت بوده است»، اعلام کرد: برای رفع این مشکل پیشنهادی را آماده و ارائه کردهایم.
به گزارش خبرنگار مارین نیوز، محمد کسائیان که عصر دیروز در سمینار «فرصت‌ها و چالشهای تأمین دکلهای حفاری دریایی» سخن میگفت؛ توضیح داد: پس از جلساتی که دو سال قبل در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) تشکیل شد، نهایتا در مورد تعداد دکلهای مورد نیاز کشور برای ساخت در داخل به عدد 22 رسیدیم که نهایتا هیأت دولت ساخت 16 دکل دریایی در داخل را تصویب و ارزش هر دستگاه را 165 میلیون دلار تعیین کرد.
وی با بیان اینکه «فعال شدن این پروژه میتواند در رونق صنعت دریایی و حتی اقتصاد کشور مؤثر باشد»، گفت: دانش فنی، تجربه ساخت و یاردهای مجهز و مورد نیاز برای اجرای این پروژهها نیز در داخل وجود دارد و ظاهرا تنها مشکل، کمبود منابع مالی برای تعریف سفارشهاست.
مدیرعامل شركت مهندسی و مدیریت صف-رزموند با اشاره به دریافت لیسانس، ثبت اختراع و گواهینامههای مربوط به طراحی پایه و تفصیلی جکآپ توسط این شرکت افزود: هر گواهینامهای را که بهرهبرداران خواستند، گرفتیم؛ اما حالا که گرفتهایم، علاقهای به دیدن آنها ندارند و یا میگویند برای ساخت پول نداریم.
وی با اشاره به اینکه «دولت در مصوبه خود تأمین 75 درصد منابع ساخت داخل دکلهای دریایی را از منابع صندوق توسعه ملی و یا خط اعتباری چین متعهد شده است»، توضیح داد: قرار بود 25 درصد منابع اولیه از سوی شرکت ملی نفت و یا بهرهبرداران تأمین شود که به دلیل عدم تحقق آن، تاکنون هیچ پروژهای تعریف نشده است.
کسائیان با بیان اینکه «تنها دلیل یا بهانه تعریف نشده سفارشها تأمین نشدن منابع 25 درصدی بوده است»، از ارائه پیشنهادی در این زمینه خبر داد و گفت: طبق این پیشنهاد، از آنجا که برای سفارش خارجی هم بهرهبرداران حداقل باید 15 درصد ارزش پروژه را در ابتدا بپردازند، ما آمادگی داریم 10 درصد مابه التفاوت را از طریق گروه خود تأمین کنیم تا با 75 درصد منابع صندوق توسعه ملی، امکان کار فراهم شود.
وی با اشاره به فعال شدن صنایع وابسته و سازندگان تجهیزات در صورت تعریف پروژه ساخت 16 دکل دریایی در داخل، اعلام کرد: حتی اگر تنها 10 دستگاه از این دکلها قطعی شود؛ 540 وینچ مورد نیاز خواهد بود که بازار بسیار مناسبی است و میتواند زمینه ورود سرمایهگذاران و صنعتگران به این حوزه را فراهم آورد.
مدیرعامل شركت مهندسی و مدیریت صف-رزموند با بیان اینکه «این شرکت طرح فازبندی افزایش سهم داخل در ساخت دکلهای دریایی را ارائه کرده است»، گفت: متأسفانه تاکنون توجهی به این طرح نیز نشده است.
