مکانیسم ماشه چگونه صادرات انرژی ایران را متاثر میکند؟
دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران، میگوید فعال شدن مکانیسم ماشه میتواند صادرات دریابُرد انرژی ایران را بهشدت تهدید کند و راهبرد مبتنی بر کشورهای ثالث را با چالش مواجه سازد. او در یادداشتی آورده است که «برنامه ملی کربنزدایی دریایی » میتواند به سپری برای تقویت مشروعیت ناوگان و گشودن مسیرهای همکاری منطقهای بدل شود.
کد خبر: ۳۹۶۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۱
مدیرعامل شرکت «دنیا رهنمای صنعتی ایرانیان» میگوید: کوتاهمدتنگری، سیاسیکاری، نبود دفاتر بازاریابی خارجی و ورود افراد ابوالمشاغل به مدیریت، کشتیسازی ایران را از نقشآفرینی واقعی در بازار جهانی بازداشته و آن را به یک مونتاژکار داخلی تقلیل داده است.
کد خبر: ۳۹۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۵
دانشگاه شهید بهشتی، فردا ۲۵ شهریورماه ۱۴۰۴، به مدت دو روز میزبان چهارمین رویداد فناوری و کارآفرینی دریایی خواهد بود. به گفته دکتر حسن ضیایی، دبیر علمی این رویداد، هدف اصلی همایش معرفی فناوریهای نوین، تقویت ارتباط میان دانشگاه و صنعت، و ارائه راهکارهایی برای توسعه کارآفرینی در حوزه دریایی است.
کد خبر: ۳۹۶۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۴
در پی صدور حکمی از سوی سید محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، سید محمد مهدی هادوی با هدف تقویت جایگاه دبیرخانه و پیشبرد طرحهای ملی در حوزه صنایع دریایی ، به عنوان رئیس دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی کشور منصوب شد.
کد خبر: ۳۹۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۶
رئیس هیئتمدیره شرکت صنایع رنگ ساتر با تأکید بر خودکفایی صنعتی و توجه به استانداردهای بینالمللی گفت: هدف ما این است که صادرکننده فناوری باشیم، نه واردکننده رنگ. از همان ابتدا دغدغه اصلی ما حفظ سلامت نیروی انسانی و محیطزیست بوده و تلاش کردهایم پوششی تولید کنیم که هم مقاوم و هم مطابق استانداردهای جهانی باشد.
کد خبر: ۳۹۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۵
انجمن مهندسی دریایی ایران در واکنش به بازتاب گزارش گروه محیط زیست و پایداری دریایی انجمن در روزنامه دنیای اقتصاد، با انتشار جوابیهای بر لزوم نگاه چندجانبه به حذف تدریجی LNG از بازار سوختهای دریایی تأکید کرد. این انجمن با یادآوری ابعاد زیستمحیطی، تمدنی و راهبردی این گذار انرژی، هشدار داد که تقلیل موضوع به صرف ملاحظات اقتصادی میتواند جایگاه ایران را در مسیر جهانی کربنزدایی و توسعه دریامحور تضعیف کند.
کد خبر: ۳۹۶۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۹
با فعالسازی «مکانیسم ماشه» از سوی سه کشور اروپایی، تحریمهای همهجانبه سازمان ملل علیه ایران بار دیگر احیاء شد؛ اقدامی که نهتنها پیامدهای سیاسی و امنیتی در پی دارد، بلکه بخشهای بندری، کشتیرانی، صنایع فراساحلی و کشتیسازی کشور را با چالشهای جدی مواجه میسازد. این گزارش، ابعاد فنی، حقوقی و اقتصادی این تحول را بررسی کرده و راهکارهایی برای افزایش تابآوری صنعت دریا پیشنهاد میدهد.
کد خبر: ۳۹۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۹
مجمع عمومی عادی سالیانه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران پنجم شهریور برگزار شد و طی آن اعضا علاوه بر تصویب صورتهای مالی و بودجه سال آینده، بازرسین جدید انجمن را انتخاب کردند.
کد خبر: ۳۹۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۶
درخشش بیسابقه تیم قایقرانی دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) در رقابتهای بینالمللی سریلانکا، با کسب دو مدال طلا و کاپ قهرمانی، جایگاه ایران را در ورزشهای دریایی جهانی ارتقا داد.
کد خبر: ۳۹۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۵
اتحادیههای دریانوردی کشورهای بریکس و شرکای جدید در اوت ۲۰۲۵ در برزیل گرد هم آمدند و «مجمع دریانوردان بریکس» را تأسیس کردند. مهمترین مصوبه این نشست، قطعنامه شماره یک بود که کابوتاژ و حاکمیت دریایی را خط قرمز اعلام کرد. این تحلیل نشان میدهد این قطعنامه چگونه پاسخی به فشارهای بینالمللی برای مقرراتزدایی است و مسیر بومیسازی اقتصاد آبی و حضور مقتدرانه کشورهای در حال توسعه در گفتمان جهانی را هموار میکند.
کد خبر: ۳۹۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۴
مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی به نمایندگی از وزارت صمت در کارگروه هماهنگی توسعه دریامحور و مکران منصوب گردید.
کد خبر: ۳۹۶۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۷
معاون وزیر صمت و رئیس سازمان زمینشناسی و اکتشافاتمعدنی کشور از آغاز برنامه تهیه نقشههای زمینشناسی دریایی خبر داد و گفت: این اقدام با هدف تقویت زیرساختهای دریایی ، شناسایی ظرفیتهای معدنی و توسعه اقتصاد دریامحور در استانهای ساحلی کشور دنبال میشود.
کد خبر: ۳۹۶۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۷
دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران از ورود رسمی وزارت نفت به حوزه کربنزدایی در حملونقل دریایی خبر داد و گفت: نخستین نشست تخصصی با حضور معاون وزیر نفت و مدیران ارشد، آغازگر تدوین «برنامه ملی کربنزدایی دریایی » و تعریف پروژههای فناورانه برای گذار ناوگان و زیرساختهای بندری کشور به سوختها و فناوریهای پاک، منطبق بر الزامات سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) و اسناد بالادستی خواهد بود.
کد خبر: ۳۹۶۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۲
شست تخصصی «تطبیق با استانداردهای کاهش انتشار کربن سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO)» برگزار شد. شرکتکنندگان در این نشست، ضمن بررسی چالشها و فرصتهای ناشی از الزامات بینالمللی، بر ضرورت تدوین نقشه راه جامع و همکاری بینبخشی برای توسعه پایدار و حفظ جایگاه ایران در تجارت دریایی تأکید کردند.
کد خبر: ۳۹۵۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۹
بهمنظور تکمیل کادر تخصصی دریایی ، جذب افسران عرشه و موتورخانه دارای مدارک شایستگی سفرهای نامحدود برای همکاری در کشتیهای اقیانوسپیما آغاز شده است.
کد خبر: ۳۹۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۴
تعریف عملکردی تالابها:
در حالی که توسعه دریامحور به یکی از اولویتهای راهبردی ایران بدل شده، کنوانسیون رامسر فرصتی طلایی برای پیوند دیپلماسی محیطزیست با منافع ژئوپلیتیکی کشور فراهم کرده است. این تحلیل، با نگاهی به نقش محوری اسکندر فیروز در بنیانگذاری این رویداد جهانی، ظرفیتهای ایران را در بهرهبرداری راهبردی از دیپلماسی رامسر بررسی میکند.
کد خبر: ۳۹۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۴
جوان ایرانی قهرمان تالابهای جهان
فعال برجسته محیطزیست از ایران، با تلاشهای بیوقفهاش در حفاظت از پرندگان و تالابها، توانست در نهمین دوره جوایز بینالمللی رامسر، جایزه «قهرمان جوان تالابها» را از آن خود کند؛ افتخاری که در حاشیه کنفرانس COP15 در شهر ویکتوریا فالز، زیمبابوه، به او اهدا شد.
کد خبر: ۳۹۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۳
رئیس هیئتمدیره انجمن مهندسی دریایی ایران و مدیرعامل مؤسسه ردهبندی ایرانیان، در جمع بیش از ۷۰ نفر از نخبگان، متخصصان و فعالان حوزه دریایی ، گفت: بومیسازی مقررات سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) راهبرد اصلی برای تحقق توسعه پایدار دریایی در کشور است و اتصال نخبگان دریایی ایران به نهادهای بینالمللی، کلید پیشرفت و ارتقای جایگاه کشور در حکمرانی جهانی دریایی محسوب میشود.
کد خبر: ۳۹۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۲
کشتیها تنها حامل کالا نیستند؛ آنها حامل حافظهی تمدناند. تایتانیک، با غرق شدنش، جهانی را به بازنگری در ایمنی دریایی واداشت. سلطانا، با مرگبارترین فاجعه دریایی آمریکا، در سکوت فراموش شد. این گزارش تحلیلی - تطبیقی دو سرنوشت متفاوت را بررسی میکند و هشدار میدهد امروز، ایران در برابر انتخابی تاریخی ایستاده: یادگیری از بندر شهید رجایی یا دفن آن در خاکستر بیتوجهی.
کد خبر: ۳۹۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۲
بازدید نماینده ویژه رئیسجمهور از ایستگاه شهید مطهری در سرخس، بار دیگر اهمیت گرههای ترانزیتی در تحقق اهداف سیاستهای کلی توسعه دریامحور را نشان داد و ضرورت تبدیل «شورای هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور و سواحل مکران» از نهاد ناظر به کنشگر راهبردی در طراحی زنجیرههای لجستیکی را برجسته کرد. تمرکز بر کریدور شمال - جنوب و اتصال حلقههای مرزی، خشکی و دریایی ، سهم ایران از بازار ۳۰۰ میلیون تنی ترانزیت منطقهای را بهطور معناداری افزایش خواهد داد.
کد خبر: ۳۹۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۱
