به مناسبت روز جهانی دریانوردی ۲۰۲۵، رئیس هیئت‌مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران، در پیامی ضمن تبریک به دریانوردان و فعالان حوزه دریایی، با تبیین شعار «وطن ما، تعهد ما، تحریم ما، فرصت ما» چشم‌انداز راهبردی ایران در بهره‌برداری هوشمندانه از ظرفیت‌های دریایی و تبدیل چالش‌ها به فرصت‌ها را ترسیم کرد.
کد خبر: ۳۹۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۷
صنعت دریایی بدون استانداردهای بین‌المللی نمی‌تواند ایمنی، کارایی و پایداری خود را حفظ کند. تجربه ISO و الگوهای موفق جهانی نشان می‌دهد که تفویض اختیار به مؤسسات رده‌بندی و حضور فعال در سازمان بین‌المللی استاندارد (ISO) رمز موفقیت است؛ درسی که ایران نیز باید جدی بگیرد. این گزارش تأکید می‌کند که تثبیت جایگاه ایران در تجارت جهانی، در گرو توسعه استانداردسازی دریایی کشور است.
کد خبر: ۳۹۶۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۷
در پی صدور حکمی از سوی سید محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، سید محمد مهدی هادوی با هدف تقویت جایگاه دبیرخانه و پیشبرد طرح‌های ملی در حوزه صنایع دریایی، به عنوان رئیس دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی کشور منصوب شد.
کد خبر: ۳۹۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۶
در نشست خبری پنجمین همایش توسعه دریامحور، محورهای علمی، اجرایی و راهبردی این رویداد تشریح شد. تمرکز بر ظرفیت‌های اقتصاد آبی، بررسی وضعیت کریدور شمال–جنوب و هشدار نسبت به تهدیدات ناشی از کریدور زنگزور از جمله موضوعات کلیدی این نشست بود.
کد خبر: ۳۹۶۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۱
انجمن مهندسی دریایی ایران در واکنش به بازتاب گزارش گروه محیط زیست و پایداری دریایی انجمن در روزنامه دنیای اقتصاد، با انتشار جوابیه‌ای بر لزوم نگاه چندجانبه به حذف تدریجی LNG از بازار سوخت‌های دریایی تأکید کرد. این انجمن با یادآوری ابعاد زیست‌محیطی، تمدنی و راهبردی این گذار انرژی، هشدار داد که تقلیل موضوع به صرف ملاحظات اقتصادی می‌تواند جایگاه ایران را در مسیر جهانی کربن‌زدایی و توسعه دریامحور تضعیف کند.
کد خبر: ۳۹۶۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۹
بیانیه رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران به مناسبت هفته دولت:
رئیس هیئت‌مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران، با انتقاد از نبود مدیریت یکپارچه در حوزه دریایی کشور، تاکید کرد که تا زمانی که دولت به صورت واقعی و با ساختاری منسجم در این عرصه حضور نیابد، نه کارآفرینی دریایی شکوفا می‌شود و نه اقتصاد ملی از ظرفیت‌های عظیم دریا بهره‌مند خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۴
اتحادیه‌های دریانوردی کشورهای بریکس و شرکای جدید در اوت ۲۰۲۵ در برزیل گرد هم آمدند و «مجمع دریانوردان بریکس» را تأسیس کردند. مهم‌ترین مصوبه این نشست، قطعنامه شماره یک بود که کابوتاژ و حاکمیت دریایی را خط قرمز اعلام کرد. این تحلیل نشان می‌دهد این قطعنامه چگونه پاسخی به فشارهای بین‌المللی برای مقررات‌زدایی است و مسیر بومی‌سازی اقتصاد آبی و حضور مقتدرانه کشورهای در حال توسعه در گفتمان جهانی را هموار می‌کند.
کد خبر: ۳۹۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۴
معاون وزیر جهاد کشاورزی و رئیس سازمان شیلات ایران با رد امکان ادغام این سازمان با سایر بخش‌های وزارت جهاد کشاورزی گفت که هیچ‌گونه مشابهت وظیفه‌ای میان شیلات و سایر بخش‌های وزارت وجود ندارد.
کد خبر: ۳۹۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۹
تعریف عملکردی تالاب‌ها:
در حالی که توسعه دریامحور به یکی از اولویت‌های راهبردی ایران بدل شده، کنوانسیون رامسر فرصتی طلایی برای پیوند دیپلماسی محیط‌زیست با منافع ژئوپلیتیکی کشور فراهم کرده است. این تحلیل، با نگاهی به نقش محوری اسکندر فیروز در بنیان‌گذاری این رویداد جهانی، ظرفیت‌های ایران را در بهره‌برداری راهبردی از دیپلماسی رامسر بررسی می‌کند.
کد خبر: ۳۹۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۴
جوان ایرانی قهرمان تالاب‌های جهان
فعال برجسته محیط‌زیست از ایران، با تلاش‌های بی‌وقفه‌اش در حفاظت از پرندگان و تالاب‌ها، توانست در نهمین دوره جوایز بین‌المللی رامسر، جایزه «قهرمان جوان تالاب‌ها» را از آن خود کند؛ افتخاری که در حاشیه کنفرانس COP15 در شهر ویکتوریا فالز، زیمبابوه، به او اهدا شد.
کد خبر: ۳۹۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۳
رئیس هیئت‌مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران و مدیرعامل مؤسسه رده‌بندی ایرانیان، در جمع بیش از ۷۰ نفر از نخبگان، متخصصان و فعالان حوزه دریایی، گفت: بومی‌سازی مقررات سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) راهبرد اصلی برای تحقق توسعه پایدار دریایی در کشور است و اتصال نخبگان دریایی ایران به نهادهای بین‌المللی، کلید پیشرفت و ارتقای جایگاه کشور در حکمرانی جهانی دریایی محسوب می‌شود.
کد خبر: ۳۹۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۲
بازدید نماینده ویژه رئیس‌جمهور از ایستگاه شهید مطهری در سرخس، بار دیگر اهمیت گره‌های ترانزیتی در تحقق اهداف سیاست‌های کلی توسعه دریامحور را نشان داد و ضرورت تبدیل «شورای هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور و سواحل مکران» از نهاد ناظر به کنشگر راهبردی در طراحی زنجیره‌های لجستیکی را برجسته کرد. تمرکز بر کریدور شمال - جنوب و اتصال حلقه‌های مرزی، خشکی و دریایی، سهم ایران از بازار ۳۰۰ میلیون تنی ترانزیت منطقه‌ای را به‌طور معناداری افزایش خواهد داد.
کد خبر: ۳۹۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۱
در میانه تحولات ژئوپلتیکی و جنگ‌های ترکیبی، نظریه‌ای با عنوان «از تاب‌آوری تا اقتدار ملی» در کنگره سراسری دولت، دانشگاه و صنعت ارائه شد؛ نظریه‌ای از دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران که با تأکید بر نقش انجمن‌های علمی در گذار از مقاومت صرف به‌سوی اقتدار نظام‌مند، آن‌ها را بازوی طراحی برنامه توسعه بومی و پیونددهنده واقعی میان علم، مردم و سیاست‌گذاری معرفی می‌کند.
کد خبر: ۳۹۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۱
با هدف تقویت هماهنگی، هم‌افزایی علمی و اقدام مشترک برای حفاظت از تنها پستاندار بومی دریای کاسپین، دبیرخانه دائمی «برنامه ملی حفاظت از فوک خزری» با حضور مسئولان محیط زیست، دانشگاهیان و نمایندگان نهادهای محلی و مدنی در استان مازندران آغاز به‌کار کرد.
کد خبر: ۳۹۵۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۴
نماینده جدید دولت ترامپ در اداره دریانوردی آمریکا (MARAD)، برنامه‌ای فناورانه برای تحول در ساختار کشتیرانی این کشور ارائه کرده است. تحلیل این رویکرد می‌تواند آموزه هایی ارزشمند برای ارتقای نظام حمل و نقل دریایی ایران به همراه داشته باشد.
کد خبر: ۳۹۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۲
در حالی‌که بسیاری از کشورها با سرمایه‌گذاری هوشمند در کشتی‌سازی، آن را به موتور اشتغال‌زایی و توسعه منطقه‌ای تبدیل کرده‌اند، این صنعت در ایران همچنان مغفول مانده است. بی‌توجهی به زنجیره ارزش عمر کشتی و فقدان سیاست صنعتی منسجم، کشتی‌سازی را به پاشنه آشیل توسعه صنعتی کشور بدل کرده؛ در حالی‌که «شنیدن» تجربه‌های موفق جهانی، می‌توانست مسیر بومی تحول را هموار کند.
کد خبر: ۳۹۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۹
تغییرات اقلیمی و افزایش ناگهانی سطح آب دریاها، نوار ساحلی ایران را به یکی از حساس‌ترین مناطق کشور تبدیل کرده است؛ تهدیدی جدی برای زیرساخت‌ها و سکونت‌گاه‌های انسانی. تحریریه مارین‌نیوز بررسی می‌کند چرا مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی (ICZM) هنوز در سیاست‌گذاری‌ها مغفول مانده، چگونه امنیت ایران را در معرض خطر قرار می‌دهد، و با چه اراده‌ای می‌توان با تکیه بر داده‌های علمی، این وضعیت را تغییر داد.
کد خبر: ۳۹۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۹
قانون جدید مالیاتی آمریکا با هدف تأمین منابع از خارج، توازن ژئوپلیتیکی خاورمیانه را به اولویتی حیاتی برای واشنگتن بدل کرده است؛ ایران در مرکز این موازنه قرار دارد. تحریریه مارین‌نیوز بررسی می‌کند چگونه می‌توان با حفظ بازدارندگی هوشمند، از موقعیت فعلی برای گذار به قدرت‌سازی و نقش‌آفرینی راهبردی در نظم جدید جهانی بهره برد.
کد خبر: ۳۹۵۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶
ترکیه عضو باشگاه قدرت‌های دریایی جهان و کشتی به گل نشسته توسعه دریامحور ایران
در حالی‌که کشورهایی مانند ترکیه، امارات و عربستان با سرعت در حال توسعه بنادر و تسخیر بازارهای جهانی حمل‌ونقل دریایی هستند، ایران همچنان درگیر چالش‌های ساختاری، مدیریتی و سیاست‌گذاری است. کارشناسان می‌گویند با وجود شعارهای مکرر درباره اقتصاد دریامحور، بنادر کشور از نظر فناوری، سرمایه‌گذاری و بهره‌وری دهه‌ها از رقبای منطقه‌ای عقب مانده‌اند.
کد خبر: ۳۹۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶
با نزدیک‌شدن به تدوین طرح جامع توسعه دریامحور، دهه علوم اقیانوسی سازمان ملل فرصتی راهبردی برای بازتعریف سیاست‌های دریایی ایران فراهم کرده است. در گفت‌وگوی اختصاصی با مارین نیوز، دکتر مریم قائمی، نایب‌رئیس کمیته منطقه‌ای اقیانوس هند (IOCINDIO) و نماینده رسمی ایران در پروژه بین‌المللی IMBeR از ظرفیت‌های علمی، چالش‌های سیاست‌گذاری و مسیرهای تحقق توسعه پایدار دریایی سخن می‌گوید.
کد خبر: ۳۹۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶
