در دومین نشست تخصصی مقررات و فناوری‌های سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) و چالش‌های حمل و نقل دریایی، فاز اول تحقیقات برای استقرار سوخت جایگزین در ناوگان دریایی ایران ارائه شد و مسیر همکاری ملی برای توسعه این فناوری کلیدی شکل گرفت.
کد خبر: ۳۹۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۴
گزارش تحلیلی از توسعه، تاب‌آوری و چشم‌انداز آینده بندر چابهار:
بندر چابهار امروز تحت فشار سه‌گانه تحریم‌های آمریکا، فعال شدن مکانیزم ماشه و چارچوب خالص صفر IMO قرار دارد؛ فشارهایی که سرمایه‌گذاری هند و جایگاه راهبردی ایران در کریدور شمال - جنوب را تهدید می‌کنند. این تحلیل نشان می‌دهد که با شناسایی دقیق تهدیدها و طراحی راهبردی هوشمند، می‌توان آن‌ها را به فرصت توسعه دریا محور و کسب مزیت تبدیل کرد؛ مشروط بر اجرای هماهنگ و دیپلماسی فعال.
کد خبر: ۳۹۶۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۱
مکانیسم ماشه چگونه صادرات انرژی ایران را متاثر می‌کند؟
دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران، می‌گوید فعال شدن مکانیسم ماشه می‌تواند صادرات دریابُرد انرژی ایران را به‌شدت تهدید کند و راهبرد مبتنی بر کشورهای ثالث را با چالش مواجه سازد. او در یادداشتی آورده است که «برنامه ملی کربن‌زدایی دریایی» می‌تواند به سپری برای تقویت مشروعیت ناوگان و گشودن مسیرهای همکاری منطقه‌ای بدل شود.
کد خبر: ۳۹۶۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۱
در چهارمین رویداد بین‌المللی فناوری و کارآفرینی دریایی، شش قطعنامه پایانی تصویب شد. متن کامل این مصوبات را در ادامه این گزارش می‌خوانید.
کد خبر: ۳۹۶۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۳۰
گروه محیط زیست و پایداری دریایی انجمن مهندسی دریایی ایران، معتقد است: با تصویب چارچوب خالص صفر،ال ان جی فسیلی در آب های بین المللی موقعیت رقابتی خود را از دست خواهد داد و مسیر حذف تدریجی آن هموار خواهد شد و این فرصتی برای ایران است که زیرساخت های متانول و آمونیاک را توسعه داده است.
کد خبر: ۳۹۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۳
صنعت دریایی بدون استانداردهای بین‌المللی نمی‌تواند ایمنی، کارایی و پایداری خود را حفظ کند. تجربه ISO و الگوهای موفق جهانی نشان می‌دهد که تفویض اختیار به مؤسسات رده‌بندی و حضور فعال در سازمان بین‌المللی استاندارد (ISO) رمز موفقیت است؛ درسی که ایران نیز باید جدی بگیرد. این گزارش تأکید می‌کند که تثبیت جایگاه ایران در تجارت جهانی، در گرو توسعه استانداردسازی دریایی کشور است.
کد خبر: ۳۹۶۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۷
در پی صدور حکمی از سوی سید محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، سید محمد مهدی هادوی با هدف تقویت جایگاه دبیرخانه و پیشبرد طرح‌های ملی در حوزه صنایع دریایی، به عنوان رئیس دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی کشور منصوب شد.
کد خبر: ۳۹۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۶
با فعال‌سازی «مکانیسم ماشه» از سوی سه کشور اروپایی، تحریم‌های همه‌جانبه سازمان ملل علیه ایران بار دیگر احیاء شد؛ اقدامی که نه‌تنها پیامدهای سیاسی و امنیتی در پی دارد، بلکه بخش‌های بندری، کشتیرانی، صنایع فراساحلی و کشتی‌سازی کشور را با چالش‌های جدی مواجه می‌سازد. این گزارش، ابعاد فنی، حقوقی و اقتصادی این تحول را بررسی کرده و راهکارهایی برای افزایش تاب‌آوری صنعت دریا پیشنهاد می‌دهد.
کد خبر: ۳۹۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۹
بیانیه رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران به مناسبت هفته دولت:
رئیس هیئت‌مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران، با انتقاد از نبود مدیریت یکپارچه در حوزه دریایی کشور، تاکید کرد که تا زمانی که دولت به صورت واقعی و با ساختاری منسجم در این عرصه حضور نیابد، نه کارآفرینی دریایی شکوفا می‌شود و نه اقتصاد ملی از ظرفیت‌های عظیم دریا بهره‌مند خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۴
تعریف عملکردی تالاب‌ها:
در حالی که توسعه دریا‌محور به یکی از اولویت‌های راهبردی ایران بدل شده، کنوانسیون رامسر فرصتی طلایی برای پیوند دیپلماسی محیط‌زیست با منافع ژئوپلیتیکی کشور فراهم کرده است. این تحلیل، با نگاهی به نقش محوری اسکندر فیروز در بنیان‌گذاری این رویداد جهانی، ظرفیت‌های ایران را در بهره‌برداری راهبردی از دیپلماسی رامسر بررسی می‌کند.
کد خبر: ۳۹۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۴
جوان ایرانی قهرمان تالاب‌های جهان
فعال برجسته محیط‌زیست از ایران، با تلاش‌های بی‌وقفه‌اش در حفاظت از پرندگان و تالاب‌ها، توانست در نهمین دوره جوایز بین‌المللی رامسر، جایزه «قهرمان جوان تالاب‌ها» را از آن خود کند؛ افتخاری که در حاشیه کنفرانس COP15 در شهر ویکتوریا فالز، زیمبابوه، به او اهدا شد.
کد خبر: ۳۹۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۳
کشتی‌ها تنها حامل کالا نیستند؛ آن‌ها حامل حافظه‌ی تمدن‌اند. تایتانیک، با غرق شدنش، جهانی را به بازنگری در ایمنی دریایی واداشت. سلطانا، با مرگبارترین فاجعه دریایی آمریکا، در سکوت فراموش شد. این گزارش تحلیلی - تطبیقی دو سرنوشت متفاوت را بررسی می‌کند و هشدار می‌دهد امروز، ایران در برابر انتخابی تاریخی ایستاده: یادگیری از بندر شهید رجایی یا دفن آن در خاکستر بی‌توجهی.
کد خبر: ۳۹۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۲
گفت‌وگو با دکتر امیر بیات، معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
در پی نام‌گذاری سال ۱۴۰۴ با عنوان «سرمایه‌گذاری برای تولید»، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از راهبردهای متنوع خود برای تقویت ناوگان، توسعه زیرساخت‌های لجستیکی، جذب سرمایه مردمی و تسهیل صادرات غیرنفتی رونمایی کرده است. گفت‌وگوی زیر به تشریح این راهبردها از زبان دکتر امیر بیات می‌پردازد.
کد خبر: ۳۹۵۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۶
در میانه تحولات ژئوپلتیکی و جنگ‌های ترکیبی، نظریه‌ای با عنوان «از تاب‌آوری تا اقتدار ملی» در کنگره سراسری دولت، دانشگاه و صنعت ارائه شد؛ نظریه‌ای از دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران که با تأکید بر نقش انجمن‌های علمی در گذار از مقاومت صرف به‌سوی اقتدار نظام‌مند، آن‌ها را بازوی طراحی برنامه توسعه بومی و پیونددهنده واقعی میان علم، مردم و سیاست‌گذاری معرفی می‌کند.
کد خبر: ۳۹۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۱
در نشست هم‌اندیشی دبیران میزهای تخصصی ستاد علم و فناوری، بر نقش‌آفرینی فعال‌تر این میزها در تولید فکر، ارائه بسته‌های سیاستی و پیوند میان دانشگاه‌ها، نخبگان و نظام حکمرانی علم و فناوری کشور تأکید شد.
کد خبر: ۳۹۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۵
نماینده جدید دولت ترامپ در اداره دریانوردی آمریکا (MARAD)، برنامه‌ای فناورانه برای تحول در ساختار کشتیرانی این کشور ارائه کرده است. تحلیل این رویکرد می‌تواند آموزه هایی ارزشمند برای ارتقای نظام حمل و نقل دریایی ایران به همراه داشته باشد.
کد خبر: ۳۹۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۲
بیانیه اخیر ۱۸۰ اقتصاددان ایرانی، با نقد ساختار حکمرانی اقتصادی، واکنش های متضاد و گسترده ای را در میان صاحب نظران برانگیخته است. اما در ورای این تقابل ها، فرصت مهمی برای شکل گیری یک اجماع تازه حول محور توسعه مبتنی بر درک صحیح از انسان ایرانی پدید آمده است.
کد خبر: ۳۹۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۱
آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی تجارت مرزی که در دی ماه 1403 تصویب شد، ورود کالا از طریق ته‌لنجی را منوط به اسقاط شناورهای قدیمی با دو برابر ظرفیت واردات کرده است. این شرط سخت‌گیرانه که در مقایسه با صنعت خودرو بی‌سابقه است، می‌تواند به رکود کارگاه‌های لنج‌سازی و بیکاری بیش از 50 هزار نفر در بنادر جنوبی منجر شود. فعالان صنعت خواستار بازنگری در آیین‌نامه برای حفظ این میراث فرهنگی ثبت‌شده در یونسکو هستند.
کد خبر: ۳۹۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۷
با پیشرفت فناوری‌های هوش مصنوعی، پژوهشگران دانشگاه خوارزمی موفق به توسعه مدلی مبتنی بر یادگیری ماشین برای پیش‌بینی ویژگی‌های سنگ‌های مورداستفاده در موج‌شکن‌های توده سنگی شده‌اند که با دقت ۹۶ درصد می‌تواند روند ارزیابی مصالح ساختمانی دریایی را متحول کند و تأثیر مهمی در کاهش هزینه‌ها و زمان اجرای پروژه‌های سازه‌های ساحلی داشته باشد.
کد خبر: ۳۹۴۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۹
در نشست مشترک دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر و شورای عالی صنایع دریایی کشور ، راهکارهای توسعه اقتصاد دریاپایه در خرمشهر و آبادان مورد بررسی قرار گرفت. مسئولان بر ضرورت سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های اساسی صنایع دریایی تأکید کردند و دانشگاه آمادگی خود را برای ایفای نقش در این فرآیند اعلام نمود.
کد خبر: ۳۹۴۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۹
