شماره 1 از دوره ۲۱ نشریه بین‌المللی International Journal of Maritime Technology (IJMT) ویژه زمستان و بهار ۲۰۲۵ منتشر شد. این شماره شامل شش مقاله تخصصی و نوآورانه در حوزه مهندسی دریایی است که پژوهش‌های منتخب از محققان داخلی و بین‌المللی را در خود جای داده است.
کد خبر: ۳۹۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۳
نماینده جدید دولت ترامپ در اداره دریانوردی آمریکا (MARAD)، برنامه‌ای فناورانه برای تحول در ساختار کشتیرانی این کشور ارائه کرده است. تحلیل این رویکرد می‌تواند آموزه هایی ارزشمند برای ارتقای نظام حمل و نقل دریایی ایران به همراه داشته باشد.
کد خبر: ۳۹۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۲
بیانیه اخیر ۱۸۰ اقتصاددان ایرانی، با نقد ساختار حکمرانی اقتصادی، واکنش های متضاد و گسترده ای را در میان صاحب نظران برانگیخته است. اما در ورای این تقابل ها، فرصت مهمی برای شکل گیری یک اجماع تازه حول محور توسعه مبتنی بر درک صحیح از انسان ایرانی پدید آمده است.
کد خبر: ۳۹۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۱
تغییرات اقلیمی و افزایش ناگهانی سطح آب دریاها، نوار ساحلی ایران را به یکی از حساس‌ترین مناطق کشور تبدیل کرده است؛ تهدیدی جدی برای زیرساخت‌ها و سکونت‌گاه‌های انسانی. تحریریه مارین‌نیوز بررسی می‌کند چرا مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی (ICZM) هنوز در سیاست‌گذاری‌ها مغفول مانده، چگونه امنیت ایران را در معرض خطر قرار می‌دهد، و با چه اراده‌ای می‌توان با تکیه بر داده‌های علمی، این وضعیت را تغییر داد.
کد خبر: ۳۹۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۹
قانون جدید مالیاتی آمریکا با هدف تأمین منابع از خارج، توازن ژئوپلیتیکی خاورمیانه را به اولویتی حیاتی برای واشنگتن بدل کرده است؛ ایران در مرکز این موازنه قرار دارد. تحریریه مارین‌نیوز بررسی می‌کند چگونه می‌توان با حفظ بازدارندگی هوشمند، از موقعیت فعلی برای گذار به قدرت‌سازی و نقش‌آفرینی راهبردی در نظم جدید جهانی بهره برد.
کد خبر: ۳۹۵۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶
ترکیه عضو باشگاه قدرت‌های دریایی جهان و کشتی به گل نشسته توسعه دریامحور ایران
در حالی‌که کشورهایی مانند ترکیه، امارات و عربستان با سرعت در حال توسعه بنادر و تسخیر بازارهای جهانی حمل‌ونقل دریایی هستند، ایران همچنان درگیر چالش‌های ساختاری، مدیریتی و سیاست‌گذاری است. کارشناسان می‌گویند با وجود شعارهای مکرر درباره اقتصاد دریامحور، بنادر کشور از نظر فناوری، سرمایه‌گذاری و بهره‌وری دهه‌ها از رقبای منطقه‌ای عقب مانده‌اند.
کد خبر: ۳۹۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶
با نزدیک‌شدن به تدوین طرح جامع توسعه دریامحور، دهه علوم اقیانوسی سازمان ملل فرصتی راهبردی برای بازتعریف سیاست‌های دریایی ایران فراهم کرده است. در گفت‌وگوی اختصاصی با مارین نیوز، دکتر مریم قائمی، نایب‌رئیس کمیته منطقه‌ای اقیانوس هند (IOCINDIO) و نماینده رسمی ایران در پروژه بین‌المللی IMBeR از ظرفیت‌های علمی، چالش‌های سیاست‌گذاری و مسیرهای تحقق توسعه پایدار دریایی سخن می‌گوید.
کد خبر: ۳۹۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶
رتبه پایین ایران در شاخص جهانی لجستیک نشانه‌ای از چالش راهبردی در حکمرانی این حوزه است؛ اکنون ایران در نقطه تصمیم‌گیری قرار دارد. تحریریه مارین نیوز بررسی می‌کند چه مدل مشارکت محوری می‌تواند کشور را از یک مسیر عبوری به حلقه‌ای کلیدی در زنجیره‌های جهانی تبدیل کند.
کد خبر: ۳۹۴۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۲
مدیرعامل هلدینگ دکا، از دل واقعیت های تلخ یک صنعت می گوید که با وجود همه ظرفیت های جغرافیایی و زیرساختی، در حال عقب ماندن است.
کد خبر: ۳۹۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۱
در شرایطی که ایران به سطحی از بازدارندگی راهبردی دست یافته و مسیر عبور از گفتمان اضطرار به سوی ثبات، توسعه و اقتدار را آغاز کرده است، مارین نیوز در تحلیل راهبردی خود بر نقش تمدن‌ساز دریا در بازتعریف حکمرانی ملی تأکید می‌کند. تحولی که از بازآفرینی زنجیره‌های معناگرا و سازگارمحور در الگوی حکمرانی آغاز می‌شود.
کد خبر: ۳۹۴۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۰
اقتصاد اقیانوسی جهان 2.2 تریلیون دلار ارزش دارد و تا 2030 به 3 تریلیون دلار می‌رسد. امارات با 50-60 میلیارد دلار در خلیج فارس پیشتاز است، اما سهم ایران با وجود طولانی‌ترین خط ساحلی منطقه، فقط 15-25 میلیارد دلار است - فرصتی عظیم که هنوز محقق نشده است.
کد خبر: ۳۹۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۹
دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران نوشت:
بالا گرفتن تنش‌ها در منطقه خاورمیانه در پی جنگ ۱۲روزه میان ایران و رژیم صهیونیستی چه تاثیری در فضای اقتصاد ایران و منطقه و به‌ویژه در حوزه توسعه دریامحور خواهد داشت؟ این موضوعی است که طی روزهای گذشته و به احتمال زیاد در آینده مورد توجه بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران قرار خواهد گرفت.
کد خبر: ۳۹۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۸
در چارچوب همکاری‌های فناوری فراساحلی، شرکت Hanwha Ocean موفق شد تأییدیه اولیه مؤسسه ABS را برای راهکار نوآورانه امنیت سایبری در واحدهای FPSO دریافت کند؛ ابتکاری که می‌تواند الگویی تازه برای تاب‌آوری سایبری در صنعت فراساحل فراهم کند.
کد خبر: ۳۹۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۷
در جریان بازدید مسئولان صنعت نفت از سایت کوه مبارک، مدیرعامل شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران از تکمیل فرآیند ساخت گوی‌های شناور ۲ و ۳ تا پایان شهریور ۱۴۰۴ و آغاز عملیات نصب آن‌ها به‌عنوان بخشی از توسعه پایانه نفتی جاسک، شامل تکمیل زیرساخت‌های اجرایی در خشکی و دریا، خبر داد.
کد خبر: ۳۹۴۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۱
اوضاع بحرانی شرکت مدیریت طرح‌های صنعتی ایران IPMI با عدم پرداخت سه‌ماهه پرسنل این شرکت، بحرانی‌تر شده و به نظر می‌رسد باید این شرکت را در آستانه نابودی کامل دانست.
کد خبر: ۳۹۴۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۰
کنسرسیوم شاه دنیز تصمیم نهایی سرمایه‌گذاری (FID) را برای پروژه فشرده‌سازی شاه دنیز (SDC) اتخاذ کرد. این پروژه ۲.۹ میلیارد دلاری، که مرحله جدیدی در توسعه میدان گازی شاه دنیز در دریای کاسپین محسوب می‌شود، با هدف افزایش بهره‌برداری از ذخایر گاز کم‌فشار طراحی شده است.
کد خبر: ۳۹۴۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۸
با امضای قرارداد جدید انرژی میان آذربایجان، ترکیه و بریتیش پترولیوم در دریای کاسپین، نقش منطقه‌ای این کشورها تقویت شده، در حالی که غیرفعال بودن پروژه‌های انرژی ایران و رشد همکاری‌های منطقه‌ای، موقعیت کشور را در بازار انرژی تحت فشار قرار داده است.
کد خبر: ۳۹۴۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۳
مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس گفت: مهم‌ترین نیاز پارس جنوبی برای توسعه و افزایش برداشت، تأمین دکل‌های دریایی است. در این حوزه با کمبود مواجه هستیم و باید بتوانیم دکل‌های مناسب را تأمین کنیم. این مسأله می‌تواند یک بازار تضمین‌شده برای بخش خصوصی باشد.
کد خبر: ۳۹۴۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۶
مدیرعامل شرکت مدیریت طرح‌های صنعتی ایران (IPMI) با تأکید بر اهمیت بهینه‌سازی فناوری‌های دریایی، گفت: حوزه صنایع نفتی دارای فناوری‌های پیچیده‌ای است که باید متناسب با ظرفیت‌های موجود کشور بهینه‌سازی شود. این روند نه‌تنها در تأمین نیازهای داخلی مؤثر خواهد بود، بلکه مسیر رشد آینده صنعت را نیز هموار می‌سازد.
کد خبر: ۳۹۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵
تأخیر در اجرای پروژه فشارافزایی پارس جنوبی می‌تواند تا سال 1410 به از دست رفتن 100 میلیارد مترمکعب گاز و مهاجرت منابع به سمت قطر منجر شود. در حالی که قطر با سرمایه‌گذاری‌های کلان پیش می‌تازد، ایران با چالش‌های فنی و مدیریتی دست‌وپنجه نرم می‌کند.
کد خبر: ۳۹۳۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۴
