وزیر علوم، تحقیقات و فناوری در جمع رؤسای دانشگاههای بزرگ کشور، بر لزوم حکمرانی علمی در کشور تأکید کرد.
کد خبر: ۳۹۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۵
با هدف تقویت هماهنگی، همافزایی علمی و اقدام مشترک برای حفاظت از تنها پستاندار بومی دریای کاسپین، دبیرخانه دائمی «برنامه ملی حفاظت از فوک خزری» با حضور مسئولان محیط زیست، دانشگاهیان و نمایندگان نهادهای محلی و مدنی در استان مازندران آغاز بهکار کرد.
کد خبر: ۳۹۵۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۴
سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) جایزه شجاعت فوقالعاده سال ۲۰۲۵ را به افسر کرهای لی ته-یونگ برای نجات جان ۱۲ نفر در دریا اعطا کرد و همزمان چندین قهرمان دریایی دیگر نیز با گواهیها و نامههای تقدیر رسمی تجلیل شدند.
کد خبر: ۳۹۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۳
دکتر رزالیا بالکین برای نیم قرن خدمات برجسته در توسعه حقوق بینالمللی دریایی، از سوی سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) به عنوان برنده جایزه بینالمللی دریانوردی ۲۰۲۴ معرفی شد.
کد خبر: ۳۹۵۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۳
روز جهانی دریانوردی هر سال در آخرین پنجشنبه ماه سپتامبر در سراسر جهان گرامی داشته میشود. IMO برای سالهای ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷، شعار «از سیاست تا عمل؛ در مسیر تعالی دریانوردی» را بهعنوان تم اصلی این روز برگزیده است.
کد خبر: ۳۹۵۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۳
شماره 1 از دوره ۲۱ نشریه بینالمللی International Journal of Maritime Technology (IJMT) ویژه زمستان و بهار ۲۰۲۵ منتشر شد. این شماره شامل شش مقاله تخصصی و نوآورانه در حوزه مهندسی دریایی است که پژوهشهای منتخب از محققان داخلی و بینالمللی را در خود جای داده است.
کد خبر: ۳۹۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۳
بنیاد ملی علم ایران (INSF) با بهروزرسانی فراخوانهای پژوهشی خود، اقتصاد دریامحور را به فهرست اولویتهای تازه ملی برای حمایت از رسالههای دکتری و طرحهای پسادکتری اضافه کرد. این اقدام در راستای تقویت پژوهشهای علمی همسو با توسعه فناوریهای دریایی و اقتصاد دانشبنیان انجام شده و پژوهشگران میتوانند از حمایتهای مالی مصوب بهرهمند شوند.
کد خبر: ۳۹۵۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۳
نماینده جدید دولت ترامپ در اداره دریانوردی آمریکا (MARAD)، برنامهای فناورانه برای تحول در ساختار کشتیرانی این کشور ارائه کرده است. تحلیل این رویکرد میتواند آموزه هایی ارزشمند برای ارتقای نظام حمل و نقل دریایی ایران به همراه داشته باشد.
کد خبر: ۳۹۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۲
در حالیکه بسیاری از کشورها با سرمایهگذاری هوشمند در کشتیسازی، آن را به موتور اشتغالزایی و توسعه منطقهای تبدیل کردهاند، این صنعت در ایران همچنان مغفول مانده است. بیتوجهی به زنجیره ارزش عمر کشتی و فقدان سیاست صنعتی منسجم، کشتیسازی را به پاشنه آشیل توسعه صنعتی کشور بدل کرده؛ در حالیکه «شنیدن» تجربههای موفق جهانی، میتوانست مسیر بومی تحول را هموار کند.
کد خبر: ۳۹۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۹
تغییرات اقلیمی و افزایش ناگهانی سطح آب دریاها، نوار ساحلی ایران را به یکی از حساسترین مناطق کشور تبدیل کرده است؛ تهدیدی جدی برای زیرساختها و سکونتگاههای انسانی. تحریریه ماریننیوز بررسی میکند چرا مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی (ICZM) هنوز در سیاستگذاریها مغفول مانده، چگونه امنیت ایران را در معرض خطر قرار میدهد، و با چه ارادهای میتوان با تکیه بر دادههای علمی، این وضعیت را تغییر داد.
کد خبر: ۳۹۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۹
آییننامه اجرایی قانون ساماندهی تجارت مرزی که در دی ماه 1403 تصویب شد، ورود کالا از طریق تهلنجی را منوط به اسقاط شناورهای قدیمی با دو برابر ظرفیت واردات کرده است. این شرط سختگیرانه که در مقایسه با صنعت خودرو بیسابقه است، میتواند به رکود کارگاههای لنجسازی و بیکاری بیش از 50 هزار نفر در بنادر جنوبی منجر شود. فعالان صنعت خواستار بازنگری در آییننامه برای حفظ این میراث فرهنگی ثبتشده در یونسکو هستند.
کد خبر: ۳۹۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۷
با افزایش تهدیدات ترکیبی در منطقه و سناریوهای محتمل پیرامون تنگه هرمز، نقش دریا در معادلات بازدارندگی و امنیت ملی بیش از پیش در کانون توجه قرار گرفته است. ماریننیوز در همین چارچوب، گزارشی تحلیلی از دکتر مهدی عجمی، عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی شاهرود، درباره الزامات و سناریوهای محتمل جنگ دریایی آینده ایران منتشر میکند.
کد خبر: ۳۹۵۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۷
قانون جدید مالیاتی آمریکا با هدف تأمین منابع از خارج، توازن ژئوپلیتیکی خاورمیانه را به اولویتی حیاتی برای واشنگتن بدل کرده است؛ ایران در مرکز این موازنه قرار دارد. تحریریه ماریننیوز بررسی میکند چگونه میتوان با حفظ بازدارندگی هوشمند، از موقعیت فعلی برای گذار به قدرتسازی و نقشآفرینی راهبردی در نظم جدید جهانی بهره برد.
کد خبر: ۳۹۵۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶
ترکیه عضو باشگاه قدرتهای دریایی جهان و کشتی به گل نشسته توسعه دریامحور ایران
در حالیکه کشورهایی مانند ترکیه، امارات و عربستان با سرعت در حال توسعه بنادر و تسخیر بازارهای جهانی حملونقل دریایی هستند، ایران همچنان درگیر چالشهای ساختاری، مدیریتی و سیاستگذاری است. کارشناسان میگویند با وجود شعارهای مکرر درباره اقتصاد دریامحور، بنادر کشور از نظر فناوری، سرمایهگذاری و بهرهوری دههها از رقبای منطقهای عقب ماندهاند.
کد خبر: ۳۹۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶
با نزدیکشدن به تدوین طرح جامع توسعه دریامحور، دهه علوم اقیانوسی سازمان ملل فرصتی راهبردی برای بازتعریف سیاستهای دریایی ایران فراهم کرده است. در گفتوگوی اختصاصی با مارین نیوز، دکتر مریم قائمی، نایبرئیس کمیته منطقهای اقیانوس هند (IOCINDIO) و نماینده رسمی ایران در پروژه بینالمللی IMBeR از ظرفیتهای علمی، چالشهای سیاستگذاری و مسیرهای تحقق توسعه پایدار دریایی سخن میگوید.
کد خبر: ۳۹۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶
رتبه پایین ایران در شاخص جهانی لجستیک نشانهای از چالش راهبردی در حکمرانی این حوزه است؛ اکنون ایران در نقطه تصمیمگیری قرار دارد. تحریریه مارین نیوز بررسی میکند چه مدل مشارکت محوری میتواند کشور را از یک مسیر عبوری به حلقهای کلیدی در زنجیرههای جهانی تبدیل کند.
کد خبر: ۳۹۴۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۲
مدیرعامل هلدینگ دکا، از دل واقعیت های تلخ یک صنعت می گوید که با وجود همه ظرفیت های جغرافیایی و زیرساختی، در حال عقب ماندن است.
کد خبر: ۳۹۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۱
حقوق دریانوردان در زمان جنگ، همواره با پیچیدگیها و چالشهای ویژهای روبهرو است. مسئولیتهای قانونی آنان در چنین شرایطی، نه تنها تأثیر مستقیم بر امنیت فردی و جمعی دارد، بلکه پیامدهای گستردهای برای حقوق بینالملل و روابط بیندولتی به همراه میآورد. در این گزارش چکیدهای از مقاله محمد وافری؛ مدرس رسمی سازمان جهانی کار در کنوانسیونهای دریایی و دانشگاه دریایی هلند به بررسی ابعاد حقوقی و مسئولیتهای دریانوردان در وضعیت جنگی پرداخته میشود.
کد خبر: ۳۹۴۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۰
در شرایطی که ایران به سطحی از بازدارندگی راهبردی دست یافته و مسیر عبور از گفتمان اضطرار به سوی ثبات، توسعه و اقتدار را آغاز کرده است، مارین نیوز در تحلیل راهبردی خود بر نقش تمدنساز دریا در بازتعریف حکمرانی ملی تأکید میکند. تحولی که از بازآفرینی زنجیرههای معناگرا و سازگارمحور در الگوی حکمرانی آغاز میشود.
کد خبر: ۳۹۴۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۰
اقتصاد اقیانوسی جهان 2.2 تریلیون دلار ارزش دارد و تا 2030 به 3 تریلیون دلار میرسد. امارات با 50-60 میلیارد دلار در خلیج فارس پیشتاز است، اما سهم ایران با وجود طولانیترین خط ساحلی منطقه، فقط 15-25 میلیارد دلار است - فرصتی عظیم که هنوز محقق نشده است.
کد خبر: ۳۹۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۹