آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی تجارت مرزی که در دی ماه 1403 تصویب شد، ورود کالا از طریق ته‌لنجی را منوط به اسقاط شناورهای قدیمی با دو برابر ظرفیت واردات کرده است. این شرط سخت‌گیرانه که در مقایسه با صنعت خودرو بی‌سابقه است، می‌تواند به رکود کارگاه‌های لنج‌سازی و بیکاری بیش از 50 هزار نفر در بنادر جنوبی منجر شود. فعالان صنعت خواستار بازنگری در آیین‌نامه برای حفظ این میراث فرهنگی ثبت‌شده در یونسکو هستند.
کد خبر: ۳۹۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۷
با افزایش تهدیدات ترکیبی در منطقه و سناریوهای محتمل پیرامون تنگه هرمز، نقش دریا در معادلات بازدارندگی و امنیت ملی بیش از پیش در کانون توجه قرار گرفته است. مارین‌نیوز در همین چارچوب، گزارشی تحلیلی از دکتر مهدی عجمی، عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی شاهرود، درباره الزامات و سناریوهای محتمل جنگ دریایی آینده ایران منتشر می‌کند.
کد خبر: ۳۹۵۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۷
قانون جدید مالیاتی آمریکا با هدف تأمین منابع از خارج، توازن ژئوپلیتیکی خاورمیانه را به اولویتی حیاتی برای واشنگتن بدل کرده است؛ ایران در مرکز این موازنه قرار دارد. تحریریه مارین‌نیوز بررسی می‌کند چگونه می‌توان با حفظ بازدارندگی هوشمند، از موقعیت فعلی برای گذار به قدرت‌سازی و نقش‌آفرینی راهبردی در نظم جدید جهانی بهره برد.
کد خبر: ۳۹۵۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶
ترکیه عضو باشگاه قدرت‌های دریایی جهان و کشتی به گل نشسته توسعه دریامحور ایران
در حالی‌که کشورهایی مانند ترکیه، امارات و عربستان با سرعت در حال توسعه بنادر و تسخیر بازارهای جهانی حمل‌ونقل دریایی هستند، ایران همچنان درگیر چالش‌های ساختاری، مدیریتی و سیاست‌گذاری است. کارشناسان می‌گویند با وجود شعارهای مکرر درباره اقتصاد دریامحور، بنادر کشور از نظر فناوری، سرمایه‌گذاری و بهره‌وری دهه‌ها از رقبای منطقه‌ای عقب مانده‌اند.
کد خبر: ۳۹۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶
با نزدیک‌شدن به تدوین طرح جامع توسعه دریامحور، دهه علوم اقیانوسی سازمان ملل فرصتی راهبردی برای بازتعریف سیاست‌های دریایی ایران فراهم کرده است. در گفت‌وگوی اختصاصی با مارین نیوز، دکتر مریم قائمی، نایب‌رئیس کمیته منطقه‌ای اقیانوس هند (IOCINDIO) و نماینده رسمی ایران در پروژه بین‌المللی IMBeR از ظرفیت‌های علمی، چالش‌های سیاست‌گذاری و مسیرهای تحقق توسعه پایدار دریایی سخن می‌گوید.
کد خبر: ۳۹۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶
رتبه پایین ایران در شاخص جهانی لجستیک نشانه‌ای از چالش راهبردی در حکمرانی این حوزه است؛ اکنون ایران در نقطه تصمیم‌گیری قرار دارد. تحریریه مارین نیوز بررسی می‌کند چه مدل مشارکت محوری می‌تواند کشور را از یک مسیر عبوری به حلقه‌ای کلیدی در زنجیره‌های جهانی تبدیل کند.
کد خبر: ۳۹۴۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۲
مدیرعامل هلدینگ دکا، از دل واقعیت های تلخ یک صنعت می گوید که با وجود همه ظرفیت های جغرافیایی و زیرساختی، در حال عقب ماندن است.
کد خبر: ۳۹۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۱
در شرایطی که ایران به سطحی از بازدارندگی راهبردی دست یافته و مسیر عبور از گفتمان اضطرار به سوی ثبات، توسعه و اقتدار را آغاز کرده است، مارین نیوز در تحلیل راهبردی خود بر نقش تمدن‌ساز دریا در بازتعریف حکمرانی ملی تأکید می‌کند. تحولی که از بازآفرینی زنجیره‌های معناگرا و سازگارمحور در الگوی حکمرانی آغاز می‌شود.
کد خبر: ۳۹۴۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۰
اقتصاد اقیانوسی جهان 2.2 تریلیون دلار ارزش دارد و تا 2030 به 3 تریلیون دلار می‌رسد. امارات با 50-60 میلیارد دلار در خلیج فارس پیشتاز است، اما سهم ایران با وجود طولانی‌ترین خط ساحلی منطقه، فقط 15-25 میلیارد دلار است - فرصتی عظیم که هنوز محقق نشده است.
کد خبر: ۳۹۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۹
انفجار در بندر شهید رجایی نه فقط یک فاجعه انسانی، بلکه نمادی از فساد نهادینه و تساهل ساختاری در یکی از راهبردی‌ترین شریان‌های اقتصادی کشور است. حال که پای معامله‌های پشت‌پرده قدرت برای تغییر مدیران به‌جای پاسخ‌گویی باز شده، پرسش اصلی این است: آیا مجلس اراده‌ای برای شکستن چرخه نفوذهای پنهان و شفاف‌سازی ساختار رانتی بنادر دارد، یا قرار است اشتباه مدیریتی با بده‌بستان‌های در سایه، لاپوشانی شود؟
کد خبر: ۳۹۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۹
دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران نوشت:
بالا گرفتن تنش‌ها در منطقه خاورمیانه در پی جنگ ۱۲روزه میان ایران و رژیم صهیونیستی چه تاثیری در فضای اقتصاد ایران و منطقه و به‌ویژه در حوزه توسعه دریامحور خواهد داشت؟ این موضوعی است که طی روزهای گذشته و به احتمال زیاد در آینده مورد توجه بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران قرار خواهد گرفت.
کد خبر: ۳۹۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۸
اوضاع بحرانی شرکت مدیریت طرح‌های صنعتی ایران IPMI با عدم پرداخت سه‌ماهه پرسنل این شرکت، بحرانی‌تر شده و به نظر می‌رسد باید این شرکت را در آستانه نابودی کامل دانست.
کد خبر: ۳۹۴۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۰
اقتصاد دریایی ۲۰۲۵ در حال رشد است اما چالش‌هایی نیز دارد. این صنعت، با ارزش ۲.۲ تریلیون دلار، همچنان محرک تجارت جهانی است، اما کمبود سرمایه‌گذاری و تغییرات اقلیمی آینده آن را تهدید می‌کند. گزارش UNCTAD بر اجرای معاهده آبی تأکید دارد تا توسعه پایدار و مدیریت منابع تضمین شود.
کد خبر: ۳۹۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۷
با امضای قرارداد جدید انرژی میان آذربایجان، ترکیه و بریتیش پترولیوم در دریای کاسپین، نقش منطقه‌ای این کشورها تقویت شده، در حالی که غیرفعال بودن پروژه‌های انرژی ایران و رشد همکاری‌های منطقه‌ای، موقعیت کشور را در بازار انرژی تحت فشار قرار داده است.
کد خبر: ۳۹۴۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۳
صنعتگران و دانشگاهیان خوزستانی با هدف توسعه صنایع دریایی، در نشستی تخصصی بر راه‌اندازی شهرک صنایع دریایی، تسهیل سرمایه‌گذاری و تربیت نیروی متخصص تأکید کردند. دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر نیز متولی راه‌اندازی دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی استان شد تا مسیر توسعه این صنعت را هموار کند.
کد خبر: ۳۹۴۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۳
مشاور اقتصادی نهاد ریاست جمهوری در نشست هم اندیشی همایش اقتصاد دریامحور، با انتقاد از تصدی‌گری دولت و قوانین دست‌وپاگیر، خواستار اصلاحات ساختاری شد و تأکید کرد که مدیریت دولتی نیازمند تغییرات بنیادین است تا اقتصاد دریایی از موانع اجرایی عبور کند و نهاد ریاست جمهوری آماده است تا از صفر تا صد این تحولات را حمایت کند.
کد خبر: ۳۹۴۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۰
رییس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با تأکید بر ضرورت اصلاح مدیریت بنادر و گمرکات کشور، تصویب CFT را گامی اساسی برای کاهش ریسک مبادلات و ارتقای شفافیت مالی دانست و خواستار توجه جدی به این موضوع شد.
کد خبر: ۳۹۴۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۹
روسیه با هدف کاهش تأثیر تحریم‌های خارجی، طرحی ۶.۲ میلیارد دلاری برای نوسازی ناوگان دریایی خود تدوین کرده است که طی شش سال آینده شامل ساخت ۱۶۰۰ کشتی تجاری، جایگزینی تجهیزات خارجی، تقویت زنجیره تأمین داخلی، و حمایت از حمل‌ونقل در مسیر دریای شمال خواهد بود.
کد خبر: ۳۹۴۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۴
وزیر علوم، تحقیقات و فناوری بر ضرورت سیاست‌گذاری علمی در مدیریت بندری تأکید کرد و بهره‌گیری از مطالعات تخصصی و ظرفیت‌های پژوهشی را عامل کلیدی در کاهش مخاطرات و بهبود فرآیندهای بندری دانست.
کد خبر: ۳۹۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۳
رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران طی نامه ای به رئیس جمهور ، ضمن طرح موضوع ضرورت تاسیس سازمان توسعه مناطق ساحلی، تغییر رویکرد در سلسله مراتب تصمیم گیری دولت به "از پایین به بالا" همراه با توانمند سازی نهادهای اقتصادی اجتماعی محلی را درخواست نمود.
کد خبر: ۳۸۷۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
